隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價35.4萬元的車型，雷克薩斯ES（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，看起來非常大氣。

　　雷克薩斯ES三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī)，以實用為主。另外，該車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　雷克薩斯ES中控屏風格看起來較為素凈，使用聯(lián)屏的設(shè)計，尺寸為8英寸，契合當下的流行元素，十分吸引眼球。同時中控屏標配了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、自適應(yīng)巡航等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　雷克薩斯ES配備單天窗，雖然面積不是很大，但對車內(nèi)采光和通風有一定的幫助。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，后排座椅方面，雷克薩斯ES后排空間無需擔心，不管是商務(wù)接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。再看下配置，雷克薩斯ES標配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、胎壓報警、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

雷克薩斯ES?混動功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 300h 舒適版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dibolo說道：“雷克薩斯是一款以舒適為主的車型，乘坐起來非常的舒服，座椅也非常的柔軟，懸架也非常的舒適?！?/p>

網(wǎng)友@sylphy2010說道：“懸架偏舒適，顛簸路面減震效果不錯，沒有劇烈震動”

網(wǎng)友@ydj123456說道：“減震效果不錯，坐在車里很舒服，而且噪音不大”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）