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重慶萬(wàn)州區(qū) 傳祺GS4最多降1.7萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-06-12 12:06:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2022款 270T 手動(dòng)舒適升級(jí)版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2022款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2022款 270T 手動(dòng)精英升級(jí)版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2022款 270T DCT優(yōu)享版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行領(lǐng)航升級(jí)版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行科技版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行科技升級(jí)版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2022款 270T 自動(dòng)智行旗艦升級(jí)版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
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2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2019款 270T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 國(guó)VI 11.98萬(wàn) - 11.98萬(wàn)
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn)
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2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn)
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2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬(wàn) - 9.88萬(wàn)
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2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn)
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2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬(wàn) - 10.58萬(wàn)
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2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬(wàn) - 11.38萬(wàn)
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2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
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2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬(wàn)紀(jì)念版 11.68萬(wàn) - 11.68萬(wàn)
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2018款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2018款 235T DCT兩驅(qū)精英百萬(wàn)紀(jì)念版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英百萬(wàn)紀(jì)念版 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn)
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2018款 235T DCT兩驅(qū)豪華百萬(wàn)紀(jì)念版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)百萬(wàn)紀(jì)念版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)百萬(wàn)紀(jì)念版 14.48萬(wàn) - 14.48萬(wàn)
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2018款 235T 自動(dòng)四驅(qū)至尊版 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 9.98萬(wàn) - 9.98萬(wàn)
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2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 10.68萬(wàn) - 10.68萬(wàn)
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2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn)
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2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn)
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2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn)
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2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn)
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2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.58萬(wàn) - 12.58萬(wàn)
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2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn)
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2017款 200T G-DCT兩驅(qū)豪華版 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn)
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2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn)
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2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.38萬(wàn) - 15.38萬(wàn)
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2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 16.18萬(wàn) - 16.18萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  傳祺GS4前臉給人一種非常古典的感覺(jué),加上倒梯形格柵,整體看上去很干凈。

  該車(chē)尺寸4545/1856/1700mm,軸距2680mm,車(chē)側(cè)顯得頗具平和的感覺(jué),采用了典雅的線(xiàn)條,動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)很符合整車(chē)的定位。

  傳祺GS4內(nèi)飾給人一種非常端莊的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@cxzr1981說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還是可以的,反正我比較喜歡這樣的內(nèi)飾。這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾是比較舒服的,就是看起來(lái)比較大氣,然后這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是自己比較喜歡的,特別是屏幕的設(shè)計(jì)比較大,然后操作起來(lái)也會(huì)覺(jué)得很方便,對(duì)于這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾,我一直都是持夸獎(jiǎng)的態(tài)度的?!?/p>

網(wǎng)友@DK-moon說(shuō)道:“這個(gè)車(chē)短途長(zhǎng)途乘坐非常舒服,車(chē)內(nèi)沒(méi)有過(guò)多噪音,最適合放點(diǎn)音樂(lè)聽(tīng)聽(tīng),長(zhǎng)途肯定是超爽的。”

網(wǎng)友@thping說(shuō)道:“后期的提速確實(shí)是挺快的,對(duì)于這種動(dòng)力我很看好,我覺(jué)得一輛車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)是很重要了,因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人開(kāi)車(chē)都喜歡開(kāi)快車(chē),我也是這樣的,所以這個(gè)車(chē)的動(dòng)力還好,能夠滿(mǎn)足自己的這些需求?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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