雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車型，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點(diǎn)。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)顯得比較低調(diào)，加上繁星式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去非常簡(jiǎn)單，采用銀色飾條修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。另外，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　奔馳C級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，放倒后排座椅后絕對(duì)能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳C級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。奔馳C級(jí)的車側(cè)給人一種非常豪華的感覺，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營造。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 C 200 轎跑版?奔馳C級(jí)(進(jìn)口)空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 C 200 轎跑版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@qiang9dai說道：“還好，坐姿似乎更高了一些，但更像是一輛轎車?！?/p>

網(wǎng)友@AlexHuangAos說道：“以前有一輛芬蘭進(jìn)口的 A沒電動(dòng)座椅真讓人受不了現(xiàn)在換成 C全滿意了”

網(wǎng)友@-飛飛-說道：“前排還能坐后排局促底盤質(zhì)感清晰方向盤不做作”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）