【太平洋汽車網(wǎng) 宏偉區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)宏偉區(qū)多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，邁騰（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.7萬(wàn)元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?遼陽(yáng)凱眾大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬(wàn) - 23.33萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 14.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 18.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 21.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 22.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 23.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬(wàn) ↓3.70萬(wàn) 27.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬(wàn) - 18.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬(wàn) - 19.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬(wàn) - 20.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬(wàn) - 21.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬(wàn) - 23.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬(wàn) - 24.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬(wàn) - 25.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬(wàn) - 27.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬(wàn) - 31.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰前臉設(shè)計(jì)看上去比較沉穩(wěn)，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的檔次。

　　該車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)采用了協(xié)調(diào)的線條，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　邁騰內(nèi)飾顯得頗具淡雅的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　邁騰配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@charles2001說(shuō)道：“操控性還行，有信心高速入彎，但有虛位，不如朗逸的方向感好。”

網(wǎng)友@sylvia2009說(shuō)道：“沒(méi)人能測(cè)試出它的極限，誰(shuí)也不想測(cè)試它的極限，畢竟在高速上開(kāi)得很穩(wěn)，高速上的急彎也很正常，畢竟215的輪胎，我可不敢這么做。我記得有一件事讓我很不滿意，都380了，18寸235算什么？”

網(wǎng)友@aism_sy說(shuō)道：“安全方面，主動(dòng)剎車是非常敏感的，前后都是安全的。有時(shí)候，她太敏感了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）