對(duì)于一款車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購(gòu)車因素。同時(shí)伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注東風(fēng)風(fēng)神H30（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30車尾看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30內(nèi)飾看上去十分優(yōu)雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　東風(fēng)風(fēng)神H30配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，東風(fēng)風(fēng)神H30的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，總體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，看上去較為大方美觀。來(lái)到后排，東風(fēng)風(fēng)神H30后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)尊逸型?東風(fēng)風(fēng)神H30底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 CROSS 1.5L 手動(dòng)尊逸型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@雇客說(shuō)道：“;H30的的操控性較好，轉(zhuǎn)向較好，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。最滿意的是過(guò)彎道，自駕時(shí)走的山路較多，使用后相當(dāng)滿意。”

網(wǎng)友@石家莊老孟說(shuō)道：“不錯(cuò)，方向盤我開(kāi)著感覺(jué)還可以，喜歡重一點(diǎn)的，是液壓助力，但是同學(xué)開(kāi)了下說(shuō)是有點(diǎn)重。重了有感覺(jué)啊親。方向盤有點(diǎn)小，但是習(xí)慣了還是不錯(cuò)的，真皮的手感不錯(cuò)。沒(méi)有真包到的地方早上很涼!檔桿早上也凍手。高速路上80碼左右方向盤有點(diǎn)左跑偏。4S去了就打了打氣，還是沒(méi)有解決問(wèn)題。”

網(wǎng)友@石家莊老孟說(shuō)道：“有人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，本人的是1.6的，而且起步時(shí)還喜歡帶點(diǎn)油。感覺(jué)動(dòng)力還可以，上長(zhǎng)坡，關(guān)掉空調(diào)，動(dòng)力還是剛剛的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）