在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款緊湊型SUV，威蘭達（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　威蘭達車頭顯得十分利落帥氣，格柵使用了分層式的設計，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　威蘭達車尾顯得頗具新潮的感覺，并采用了銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　威蘭達內(nèi)飾造型走了簡練路線，視覺上非常干凈素雅。

　　威蘭達配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩209?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，威蘭達的車側(cè)看起來頗具年輕的感覺，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。來看一下后排，威蘭達后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

威蘭達?2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qiminqinghua說道：“開起來手感非常好，方向不是那種很重的車型，但是他高速的話還是有手感。提速也非?？?，特別是換檔，他沒有頓挫感，自動擋之前家人開大眾系列雙離合開著就這個車沒有舒服”

網(wǎng)友@lovejunjin說道：“這個動力方面可是2.5的自然吸氣，我覺得在高速上面的表現(xiàn)還是非常不錯，而且每次踩油門的時候他的這個爆發(fā)力也是很驚人的，另外就是在上坡的時候他的輔助功能也很強，打開這個上坡輔助也可以很好的幫助我上坡?！?/p>

網(wǎng)友@poppy81說道：“威蘭達車的底盤總體來說中規(guī)中矩，之前的豐田車跑起來總是輕飄飄的，不扎實，現(xiàn)在這款威蘭達底盤比之前的豐田車扎實許多，側(cè)傾，顛簸都控制的不錯。但是和德系相比還是差點。原車的倒車影像清晰度很高，反應速度挺快?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）