隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是途昂X（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　途昂X車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　途昂X車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　途昂X內(nèi)飾顯得頗具精美的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　途昂X配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，途昂X的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很符合該車氣質(zhì)。途昂X的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果不錯(cuò)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 途昂X動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 改款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50427498說(shuō)道：“越野性不錯(cuò)，爬坡不難，涉水性好。”

網(wǎng)友@zhengyi788說(shuō)道：“操控手感也還行吧，方向盤指向還不錯(cuò)，剎車油門也算是靈敏，反饋也很及時(shí)，換擋有些頓挫感，問(wèn)題不是很大?！?/p>

網(wǎng)友@zhengyi788說(shuō)道：“2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，正常行駛足夠用了，起步超車都很輕松，高速上開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)定，日常家用完全不在話下?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）