當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無(wú)疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說(shuō)，對(duì)于如今的消費(fèi)者，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購(gòu)車時(shí)會(huì)著重考慮的點(diǎn)。今天介紹的這款維特拉（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　維特拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　維特拉方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　維特拉中控屏尺寸為8.7英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　維特拉配備可開(kāi)啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來(lái)不錯(cuò)的采光效果。

　　這款車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，維特拉搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊。維特拉的內(nèi)飾看起來(lái)十分素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

維特拉?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb48058917說(shuō)道：“該有的都有了，”

網(wǎng)友@哦餓了我打開(kāi)33說(shuō)道：“新手轎車開(kāi)過(guò)一個(gè)月，習(xí)慣了轎車的低矮座椅，突然換成suv的高座椅不適應(yīng)。整體感覺(jué)維特拉的前排座椅有點(diǎn)太靠后凹陷（論壇有個(gè)車友在某寶買了座椅升高配件，把座椅后面抬高了2厘米多，這樣座椅凹陷估計(jì)會(huì)好些，有興趣的車友可以試試），導(dǎo)致有的車友反映坐在上面大腿有懸空的感覺(jué)，我180的身高感覺(jué)還好。座椅包裹性還是不錯(cuò)的，雖然低配是織物座椅，但紅黑搭配還繡著維特拉的英文字母還是很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的。有一點(diǎn)必須吐槽，就是維特拉的剎車踏板設(shè)計(jì)不合理，首先是剎車踏板太高，腳不使勁抬高都踩不到，其次是剎車踏板離油門踏板距離有點(diǎn)遠(yuǎn)，導(dǎo)致收油門踩剎車腳感沒(méi)別的車舒適（不過(guò)我參考論壇車友的做法，在腳墊上額外加了一塊平時(shí)家用鋪地上的泡沫墊，這樣踩剎車就舒服多了，相當(dāng)于降低了剎車踏板的高度，不累腳了）。懸掛畢竟是扭力梁，過(guò)減速帶等坑洼路面有點(diǎn)顛簸，尤其提車時(shí)顛簸的要命，回來(lái)一量胎壓，3個(gè)多！趕緊放成了前2.8后2.6，舒適多了，但肯定還是沒(méi)獨(dú)立懸掛的車舒適，比如?？怂埂２贿^(guò)一分錢一分貨，而且平時(shí)開(kāi)總體路況都挺好，別指望一輛城市suv去激情越野，尤其是兩驅(qū)?！?/p>

網(wǎng)友@雪狐雪i說(shuō)道：“減震性能很好，車內(nèi)的舒適性能有我想要的那種，過(guò)減速帶沒(méi)毛病”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）