毋庸置疑，緊湊型車仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競(jìng)爭(zhēng)自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，這樣才能找到自己最中意的車型。今天就帶大家來看看這款風(fēng)行S50EV（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行S50EV前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺。

　　該車尺寸4705/1790/1540mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R17，采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。

　　風(fēng)行S50EV內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　風(fēng)行S50EV搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率122馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩280牛·米，工信部純電續(xù)航里程410KM。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來看一下后排，風(fēng)行S50EV后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。風(fēng)行S50EV的前臉造型很年輕，看起來更加有活力。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

風(fēng)行S50EV?2019款 5座馬力如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@diudiula說道：“油耗就不高，完全沒有吐槽的余地。”

網(wǎng)友@shvislcd說道：“無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，電動(dòng)全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用”

網(wǎng)友@gzkanu說道：“配置很多，這個(gè)價(jià)格這么好的配置真的很厚道，超級(jí)贊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）