探岳動力總成配置如何?
發(fā)動機(jī)介紹
2.0T High 發(fā)動機(jī)
2.0T BZ 發(fā)動機(jī)
1.4T 發(fā)動機(jī)
變速箱介紹
DQ381 變速箱
DQ500 變速箱
換檔手柄
探岳SUV車輛現(xiàn)有兩款發(fā)動機(jī)和兩款變速箱組合,來滿足不同用戶的需求,未來為滿足排放法規(guī)要求及豐富動力總成的多樣式,A+SUV將增加1.4T發(fā)動機(jī),變速箱組合也發(fā)生變化,2.0T High,2.0L 162kW TSI 發(fā)動機(jī)屬于 EA888 GEN3系列,與邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B8發(fā)動機(jī)相同,具有以下特點(diǎn):進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸可調(diào) 電子可變氣門行程 (排氣側(cè))帶有 TSI 和 SRE 噴油器的雙噴射系統(tǒng) (直接噴射和進(jìn)氣歧管噴射相結(jié)合)帶有旋轉(zhuǎn)閥調(diào)節(jié)的創(chuàng)新式熱量管理可控式活塞冷卻噴嘴 進(jìn)氣歧管翻板 通過外齒輪油泵進(jìn)行的兩段式油壓調(diào)節(jié).0L 137kW TSI 發(fā)動機(jī)屬于 EA888 發(fā)動機(jī)系列,開發(fā)的主要目的是減少油耗和 CO2 以及顆粒物的排放,并逐步替換1.8T發(fā)動機(jī)。優(yōu)勢:在部分負(fù)荷范圍內(nèi),對發(fā)動機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,體現(xiàn)小型動力總成的節(jié)油優(yōu)勢在高負(fù)荷情況下,利用大排量傳動裝置的優(yōu)勢,在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)實現(xiàn)最佳的效率和功率特性,發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)與來自大眾汽車的 2.0L 162kW TSI發(fā)動機(jī)在很大程度上是相同的?;趦?yōu)化的燃燒過程,對下述部件或組件進(jìn)行了調(diào)整:- 進(jìn)氣通道- 帶進(jìn)氣和排氣閥的燃燒室- 噴油嘴- 活塞。
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