亞洲龍是合資品牌中級(jí)轎車(chē)經(jīng)典之選?
上汽大眾-帕薩特(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格:17.99-28.29萬(wàn)元
實(shí)拍車(chē)型:2022款 380TSI 旗艦版
新款帕薩特有多達(dá)10款配置版本。雖然國(guó)內(nèi)的年輕消費(fèi)者對(duì)于帕薩特的印象還在于是年紀(jì)大的人開(kāi)的,并且是商務(wù)車(chē)型,但帕薩特近幾次的改款都有朝著年輕時(shí)尚化的方向改變,并且配置上也十分的華麗,相信能夠改變一些固有印象。
新款車(chē)型針對(duì)外觀作了大幅改變,普通版車(chē)型前格柵內(nèi)橫向排列的鍍鉻條由老款的三層增加到四層,視覺(jué)上更顯密集。
10款配置中還包含了3款星空版車(chē)型,前臉造型更獨(dú)特,星點(diǎn)陣列式設(shè)計(jì)是星空版外觀最顯著的特征。LED大燈全系標(biāo)配,矩陣式大燈也是多數(shù)高配版本的標(biāo)配,燈光中普通版車(chē)型的貫通式燈帶很有辨識(shí)度。
側(cè)面造型與老款基本保持一致,車(chē)身尺寸也沒(méi)有太大差異,修長(zhǎng)的造型能滿(mǎn)足大多數(shù)年齡段的審美喜好。
尾部最顯著的變化在于采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),扁平化大眾標(biāo)下方的“PASSAT”字樣也融入了貫穿式尾燈中,銀色字體在紅色燈罩上顯得熠熠生輝。隱藏式排氣系統(tǒng)和后保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾延續(xù)自老款車(chē)型,點(diǎn)綴效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾整體造型相比之前幾乎沒(méi)有變化,非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)表面覆蓋了大面積亮黑色面板,其表面還帶有點(diǎn)陣布局的凸起紋理,多色氛圍燈可以在中控屏中調(diào)節(jié),不同色彩讓座艙在夜間的氣氛隨之改變。
方向盤(pán)則采用了最新的家族化設(shè)計(jì),觸控式物理按鍵不僅更漂亮更上檔次,按下之后還會(huì)有振動(dòng)回饋,手感比傳統(tǒng)物理按鍵棒多了。
10.2英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸屏與老款保持一致,不過(guò)內(nèi)部的智聯(lián)系統(tǒng)還不是大眾最新的CNS 3.0版本。
皮革座椅在椅面和坐墊的紋理式樣相比老款有了細(xì)微調(diào)整,但整體造型輪廓基本沒(méi)有變化,舒適性也不錯(cuò)。
動(dòng)力方面,帕薩特仍然將繼續(xù)搭載1.4TSI(280TSI)、2.0TSI低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI)三種動(dòng)力系統(tǒng),最大功率分別為150馬力、186馬力和220馬力。傳動(dòng)方面,1.4TSI(280TSI)匹配的是7速干式雙離合變速箱,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高低功率版均匹配7速濕式雙離合變速箱。
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東風(fēng)日產(chǎn)-天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格:17.98-26.98萬(wàn)元
實(shí)拍車(chē)型:2021款 2.0T XV AD1 智尊領(lǐng)航版
日產(chǎn)天籟同樣作為一款經(jīng)典爆款車(chē)型被國(guó)人所熟知,相比前面提到的帕薩特來(lái)說(shuō),天籟更加彰顯時(shí)尚一些,并且舒適性一直是天籟主打的方向,如果喜歡追求駕乘感受的相信會(huì)是一款很不錯(cuò)的選擇。
天籟的外觀造型一直沒(méi)有什么變化,前臉依舊沿用傳統(tǒng)的梯形網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),配以U型寬鍍鉻裝飾條。
車(chē)頭采用時(shí)下流行的分體式大燈設(shè)計(jì),上方車(chē)燈呈現(xiàn)出“箭”一般的姿態(tài),增強(qiáng)了前臉的犀利感。
側(cè)面采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),上腰線從前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸至車(chē)尾并向上提拉,前門(mén)上的下腰線則有一個(gè)明顯的折角,使車(chē)看上去線條感十足。
車(chē)尾部分,兩側(cè)尾燈的異形風(fēng)格與前車(chē)燈相呼應(yīng),造型更加年輕有辨識(shí)度。此外,采用隱藏式排氣布局,后包圍下護(hù)板采用銀色或白色裝飾,整體造型和諧統(tǒng)一。
天籟的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有像外觀那樣動(dòng)感,居家風(fēng)格強(qiáng)烈,層次清晰的中控臺(tái)造型配合三輻式多功能方向盤(pán)和懸浮式中控屏,做到了大氣舒展效果的同時(shí)也兼具了一定的科技感。
全新的Nissan Connect系統(tǒng)大大提升車(chē)輛的娛樂(lè)和互聯(lián)智能性,可以通過(guò)手機(jī)專(zhuān)屬的App軟件實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程功能(啟動(dòng)車(chē)輛、控制空調(diào)、訪問(wèn)行車(chē)記錄儀和解鎖等),支持4G聯(lián)網(wǎng),能在線享受酷我音樂(lè)、愛(ài)奇藝等多種娛樂(lè)App,大大提升車(chē)內(nèi)的娛樂(lè)性。
盡管新款天籟有著迎合年輕人喜好的巨變,但在舒適性上的追求它也沒(méi)有忘記傳統(tǒng)。車(chē)內(nèi)配備的真皮座椅無(wú)論填充物厚實(shí)程度還是包裹材料手感柔軟度都足夠令人感到滿(mǎn)意,而且坐墊較強(qiáng)的下陷感,仍能讓你找到坐沙發(fā)的舒適感。
天籟全系共有2.0L和2.0T兩種動(dòng)力選擇,變速箱全部采用CVT變速箱。2.0T VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:243馬力/5400rpm,最大扭矩:371牛·米/4400rpm。2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率:156馬力/6000rpm,最大扭矩:197?!っ?4400rpm。
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廣汽本田-雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)
價(jià)格:17.98-25.98萬(wàn)元
實(shí)拍車(chē)型:2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版
雅閣作為今天推薦的最后一款車(chē)型,也是此次推薦中運(yùn)動(dòng)感最足的,從18年換代以來(lái)一直到才增加了兩款造型獨(dú)特的星空限量版車(chē)型,不過(guò)對(duì)于多數(shù)用戶(hù)來(lái)說(shuō),造型更傳統(tǒng)沉穩(wěn)的2018款仍然是首選,而今天實(shí)拍的車(chē)型我們以混動(dòng)車(chē)型為主,不過(guò)造型上確實(shí)沒(méi)有太大的差別。
雅閣混動(dòng)版在外觀與燃油版的差異很小,主要還是通過(guò)飾條、標(biāo)識(shí)等一些細(xì)節(jié)來(lái)彰顯混動(dòng)版的獨(dú)特身份。
羽翼式的LED前大燈點(diǎn)亮之后有著相當(dāng)不錯(cuò)的效果,混動(dòng)車(chē)型獨(dú)有的藍(lán)燈也讓其充滿(mǎn)了科技感。
那么如何區(qū)分混動(dòng)版和汽油版呢?很簡(jiǎn)單,前臉看霧燈位置有沒(méi)有鍍鉻飾條;側(cè)面則是“HYBRID”標(biāo)識(shí)以及鍍鉻車(chē)門(mén)把手;車(chē)尾排氣樣式有明顯差異,且擁有獨(dú)有標(biāo)識(shí)。另外,忍不住說(shuō)下這種fastback式樣的車(chē)頂線條,真的是太美了,贊。
內(nèi)飾差異相較于外觀要更小一些,穩(wěn)重的中控臺(tái)設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)較高的接受度,木紋等多種飾條以及黑/棕色兩種內(nèi)飾顏色也能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的喜好。至于與汽油版的差異,使用按鍵式電子排擋替換了后者傳統(tǒng)的機(jī)械式設(shè)計(jì)。
車(chē)型新增了專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)配備了后排座椅加熱、老板鍵以及后排控制系統(tǒng),后者可對(duì)多媒體/遮陽(yáng)簾進(jìn)行操作。
1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了兩個(gè)動(dòng)力版本,其中最低配車(chē)型對(duì)應(yīng)最大功率和峰值扭矩為177馬力和230牛·米,其余中高配車(chē)型的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)功率均提升到了194馬力和260?!っ住5谑砰w銳·混動(dòng)車(chē)型搭載的是第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),由升級(jí)后的2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成,并配備了上文中提到的全新IPU系統(tǒng)。
總結(jié):
上述推薦的三款車(chē)型可以說(shuō)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歷經(jīng)多代并深入人心的產(chǎn)品,甚至在很多年輕人大腦中都留存有小時(shí)候乘坐這幾款車(chē)的記憶。除了人們心中的記憶之外,中型轎車(chē)憑借修長(zhǎng)的體型、寬敞的乘坐空間,無(wú)論在家用、公務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域都有一席之地,面子和里子都能兼顧到的中型車(chē)自然有著很高受歡迎度,其中帕薩特作為德系車(chē)的代表,雖然曾經(jīng)在安全性方面受到過(guò)不少質(zhì)疑,但現(xiàn)在依舊能夠?yàn)椴簧偃怂邮埽O碌奶旎[和雅閣都是日系車(chē),相對(duì)前衛(wèi)的造型更傾向于吸引年輕用戶(hù)。
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