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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(65條)

豐田RAV4一直以來都是在緊湊型SUV市場擁有著非常強戰(zhàn)斗力的雛形，即便是在換代之后，新款的車型產(chǎn)品力依舊受到了消費者的高度認可?？赡苡行┤藭驗橥庥^的變化而選擇猶豫，也有一些人會因為全系沒有搭載渦輪增壓選項而猶豫。那么我們今天就來聊一聊豐田RAV4整體的性能和油耗表現(xiàn)究竟是什么樣的，是否值得消費者選擇呢？

豐田RAV4在改款之后，最值得一提的是，使用上了全新的TNGA-K平臺，這是目前豐田旗下最新的產(chǎn)品生產(chǎn)平臺，這也就讓艾瑞士的整體產(chǎn)品力得到了更進一步的提升，在外觀設(shè)計上更加平直的線條刻畫，以及前臉更大的隔山造型，也讓IRAV4看起來更像一臺具備硬派風(fēng)格的SUV車型，這樣的設(shè)計受到了很多喜歡這種風(fēng)格潛在消費者的熱烈歡迎。在動力方面的改變也是非常大的，老款車型只使用了2.0L和2.5L兩種自然吸氣發(fā)動機，新款車型則首次搭載了2.5L油電混合動力系統(tǒng)，讓該車型的后期用車成本進一步降低，更符合家用型需求的消費者的預(yù)期。

至于說低配版本的2.0升自然吸氣發(fā)動機，在動力方面的表現(xiàn)并不太盡如人意，這款動力系統(tǒng)的最大馬力只能夠達到171匹，跟同級別那些有帶渦輪增壓發(fā)動機的車型相比，顯然這樣的數(shù)據(jù)就比較差了，但是我們也沒有必要去過多的苛求這款車型在動力方面究竟要有多強，畢竟動力表現(xiàn)本身就不是RAV4的強項，而且要注意的是它僅僅是定位為家用型車輛，在空間方面能夠滿足我們的使用要求，在品質(zhì)和后期用車成本上符合我們的預(yù)期，這就足夠了。

簡單來說，豐田RAV4在性能方面的表現(xiàn)并不太盡如人意，但是它的油耗表現(xiàn)還是讓人非常滿意的。如果是2.0升自然吸氣發(fā)動機的版本，它的百公里油耗大概是在7~8升左右而混動版本的油耗能控制在5升左右，這對于一臺緊湊型SUV車型而言，是非常出色的成績了。