一汽豐田普拉多哪個配置更值得購買?
2018款一汽豐田普拉多(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市,售價區(qū)間為46.48-63.68萬元(實際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報價為準(zhǔn))。在普拉多的整個產(chǎn)品周期來看,最近上市的新普拉多是一款中期改款車型。新車的外觀、內(nèi)飾設(shè)計都做了改動,同時將老款車型的全時四驅(qū)變成了分時四驅(qū),并在高配車型上取消了后橋的機械式差速鎖。本次我們就來解析一下這輛2018款普拉多,看看哪個配置的車型更值得購買。
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外觀方面,新款普拉多主要在進氣格柵、前大燈、霧燈、尾燈處采用了全新設(shè)計,整體風(fēng)格更加硬朗、棱角分明。并且首次國產(chǎn)了后掛備胎車型,為消費者提供了更多的選擇余地。
動力方面,新款普拉多全系沿用了老款代號為7GR的3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱。這就意味著你還是需要用95及以上標(biāo)號的汽油來喂飽它,當(dāng)然對于這輛車來說,短時間使用92號汽油也是沒有問題的。
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雖然多數(shù)消費者關(guān)注普拉多這款車,并不是沖著配置來的,但是新車在配置方面的表現(xiàn)不能夠被我們忽略掉,畢竟豐富的配置能給你帶來更好的用車感受。為了能夠讓消費者更清晰的了解到新款普拉多全系標(biāo)準(zhǔn)配置的表現(xiàn),我們以表格的形式將其匯總了出來。
新款普拉多全系標(biāo)準(zhǔn)配置一覽表外觀鋁合金輪圈電動調(diào)節(jié)外后視鏡-內(nèi)飾舒適便利無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)中控臺彩色大屏真皮方向盤多功能方向盤外接音源接口(AUX/USB等)遮陽板化妝鏡后排獨立空調(diào)后排出風(fēng)口-安全牽引力控制(ASR/TCS等)上坡輔助車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)陡坡緩降--座椅后排座椅按比例放倒第二排背部角度調(diào)節(jié)第二排座椅移動第三排座椅--汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn
2018款普拉多全系使用了18英寸的鋁合金輪圈,這個尺寸的輪圈曾經(jīng)只能在普拉多的頂配和次頂配車型上見到。
從普拉多的最低配到最高配車型,車內(nèi)都使用了一塊8英寸的彩色中控屏。在高配車型上還配備了后排液晶屏和JBL音響,提升了整車的科技感。
后排獨立空調(diào)同樣作為標(biāo)配出現(xiàn)在了2018款普拉多全系車型上,為第二、三排乘客的良好舒適性奠定了基礎(chǔ)。
新款普拉多取消了以前五座版本的配置,全系均配備第三排座椅。由于采用非承載式車身,因此這輛車第三排的乘坐空間十分有限,基本僅能夠應(yīng)急使用。
車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置,在全系車型上都有配備。
新款普拉多基礎(chǔ)數(shù)據(jù)簡介
作為全系次頂配和頂配車型,VX和VX-NAVI在加上購置稅和車船稅等購車其他費用后,接近七十萬的落地價著實不低。VX-NAVI相比VX多了后空氣懸掛以及軟硬可調(diào)的減震器,這兩個東西能夠一定程度上減輕駕駛普拉多時的“船”感,并提高車內(nèi)的乘坐舒適度。如果你的普拉多90%情況下都在市區(qū)行駛,預(yù)算充足并且比較看重舒適度和操控感受的話,那么頂配普拉多VX-NAVI最適合你。而VX雖然比TX-L有著更加豐富的配置,但是二者間八萬元的差價,還是令VX的性價比有些不足。
除了最低配車型外,新款普拉多的所有車型都配有車載冰箱,這是一個在夏天能夠很大程度上提高幸福感的配置。
?。ㄋ模┬驴钇绽嗟讙靷涮ヅc后掛備胎之間該怎么選?
平行進口的普拉多之所以銷量好,一方面是由于其相對低廉的售價;另一方面則是由于它有后掛備胎車型可供選擇。就外觀來看,后掛備胎的普拉多的確給人更加硬朗、霸氣的感覺。因此這次一汽豐田也提供了后掛備胎的普拉多供消費者選擇,而消費者需要付出的就是一萬元的差價。
由于外觀方面每個人都有自己不同的見解,因此我就不再贅述。對于后掛備胎的車型來說,它有著更大的改裝潛力。例如你可以在底部增加第二個備胎組成雙備胎;或者在底部加裝副油箱,增加車輛的續(xù)航里程。而它的弊端就是在車輛的行駛里程數(shù)多了之后,后掛備胎車型更容易產(chǎn)生異響。因此究竟選擇哪一種備胎懸掛方式的車型,還得根據(jù)消費者自己的喜好以及需求來自行選擇。
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