炮 參考價(jià)：9.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(78條)

長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列車(chē)型分為乘用版、商用版和越野版，而本文說(shuō)到的就是其乘用版車(chē)型。首先其搭載型號(hào)為GW4C20B的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為190Ps，最大扭矩為360N·m，匹配來(lái)自采埃孚的8速手自一體變速器。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)與哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本相同，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更偏向于低扭，且四驅(qū)系統(tǒng)非常強(qiáng)悍。最主要的是，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)皮卡車(chē)型，可以懸掛京牌，只要不進(jìn)入五環(huán)內(nèi)區(qū)域即可。

長(zhǎng)城炮乘用版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為炮）車(chē)型的懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿整體橋式非獨(dú)立懸架，僅從懸架形式便能很直觀的看出，這是一款注重日常行駛舒適性的皮卡車(chē)型。

2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間僅為9.12秒，充沛的動(dòng)力和平順的采埃孚8速手自一體變速器，日常行駛提速、超車(chē)等操作絕對(duì)是夠用的。

此外，底盤(pán)調(diào)校也是如此，舒適是炮乘用版給邦哥最直觀的感受。前雙叉臂后多連桿整體橋的懸架結(jié)構(gòu)與大多數(shù)后鋼板彈簧結(jié)構(gòu)的皮卡車(chē)型相比，在物理特性上就有著非常大的優(yōu)勢(shì)。特別是在通過(guò)爛路或減速帶時(shí)，炮的懸架結(jié)構(gòu)更加緩和舒適。

不僅如此，車(chē)輛對(duì)路噪、風(fēng)噪以及發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音抑制非常到位，在NVH部分完全不輸城市型SUV。

接下來(lái)還要說(shuō)到的便是炮的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是其四驅(qū)系統(tǒng)。炮作為一款主打豪華、乘用的皮卡車(chē)型，炮并沒(méi)有給自己怠慢的理由。

炮搭載的四驅(qū)系統(tǒng)為適時(shí)四驅(qū)，這是目前四驅(qū)系統(tǒng)中最為省心的一種，該系統(tǒng)可以自動(dòng)判斷路況切換后驅(qū)或四驅(qū)。通過(guò)前后橋中間的多片離合器式差速器，以及電腦判斷輪胎打滑情況，自動(dòng)控制多片離合器實(shí)現(xiàn)對(duì)打滑車(chē)輪的鎖死，并為有附著力的車(chē)輪分配扭矩，提供動(dòng)力。

在四驅(qū)控制部分只留給用戶4L低速四驅(qū)開(kāi)啟按鍵，兩驅(qū)和高速四驅(qū)通過(guò)系統(tǒng)適時(shí)切換。將擋位撥至N擋，按下4L按鈕，聽(tīng)到輕微“咔”的一聲，表明低速四驅(qū)已經(jīng)啟動(dòng)，放大2.48倍的扭矩足以讓你應(yīng)付大部分越野路況。

如果你有向往遠(yuǎn)行和穿越復(fù)雜叢林的計(jì)劃，那么建議選裝后橋牙嵌式差速鎖，或者直接選擇頂配車(chē)型。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)和232mm的最小離地間隙，絕對(duì)是你最強(qiáng)的穿越利器（2.0T汽油版均支持選裝后橋牙嵌式差速器）。

相信你一定看到邦哥不止一次提到，炮的整體表現(xiàn)非常接近城市型SUV車(chē)型。

既然說(shuō)到了這里，就不得不說(shuō)到炮的內(nèi)飾部分。首先是材質(zhì)部分，整個(gè)內(nèi)飾大量使用了搪塑、皮質(zhì)材料，并且在座椅、門(mén)板部分還采用菱形縫線，不論是觸感還是觀感上都營(yíng)造出了非常不錯(cuò)的豪華感。

再者就是設(shè)計(jì)部分，整個(gè)內(nèi)飾使用了非常保守的設(shè)計(jì)思路，線條也多為貫穿中控的橫置線條，再通過(guò)搪塑和皮質(zhì)加以裝飾。這樣得到的結(jié)果就是，作為皮卡車(chē)型既不會(huì)出錯(cuò)，并且也會(huì)在皮卡類(lèi)車(chē)型中脫穎而出，擁有更加豪華舒適的使用感受。

常規(guī)配置就不用贅述了，大尺寸觸控屏幕、多功能方向盤(pán) 、電動(dòng)天窗、電子檔把等配置讓炮車(chē)內(nèi)的科技感氛圍更濃。多個(gè)USB充電接口，以及多個(gè)儲(chǔ)物空間讓隨身物品隨處可放。

同時(shí)，前排座椅加熱（2.0T汽油版頂配，次頂配車(chē)型可選裝）這項(xiàng)配置相信不用多說(shuō)了吧，冬天是真的香。而且，炮的頂配車(chē)型還擁有L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)，這個(gè)配置就足以說(shuō)明，這不是一般的皮卡車(chē)型。

我們都知道長(zhǎng)城是一個(gè)除SUV外，對(duì)皮卡車(chē)型也有多年生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。對(duì)于乘用皮卡車(chē)型，長(zhǎng)城有著獨(dú)到的見(jiàn)解，讓其既擁有皮卡車(chē)型的超強(qiáng)實(shí)用性，又有著可媲美SUV車(chē)型的舒適和越野車(chē)的越野能力，才是目前消費(fèi)者最需要的皮卡車(chē)型。

而炮就是長(zhǎng)城交出的滿意答卷，在設(shè)計(jì)上炮使用大量全新設(shè)計(jì)元素，粗壯、圓潤(rùn)的鍍鉻裝飾為整個(gè)前臉營(yíng)造出了非常強(qiáng)的層次感和豪華感。中央部分則是炮全新品牌LOGO，也是首次應(yīng)用。

除此之外，炮的前后燈組均為全LED光源，精致的布局設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上就完全脫離我們印象中的皮卡車(chē)型。并且，這組燈光系統(tǒng)不論是夜間的照明效果，還是辨識(shí)度都非常給人好感。

炮的車(chē)身側(cè)面長(zhǎng)寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm。較為寬大的車(chē)身數(shù)據(jù)為炮營(yíng)造出了非常強(qiáng)的安全感，且輪拱部分隆起的設(shè)計(jì)，更是為車(chē)輛側(cè)面增添不少野性。

炮的貨廂尺寸為1520/1520/538mm，這在國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)貨廂的皮卡車(chē)型中屬于非常寬敞的一款，且貨廂內(nèi)部涂有防水、防銹、防剮蹭的特殊涂層。既算是使用后有污漬殘留，用水即可輕松洗去。

在這里需要重點(diǎn)說(shuō)明的是炮的后尾門(mén)，常見(jiàn)的皮卡后尾門(mén)都是打開(kāi)后瞬間垂落，如果不小心很容易砸到人。

炮的后尾門(mén)為了防止意外發(fā)生，拉把手后需要將車(chē)門(mén)往內(nèi)輕推一下，這時(shí)配備液壓挺桿的尾門(mén)便會(huì)緩緩落下，非常有高級(jí)感，也會(huì)避免不必要的意外發(fā)生。

最后：我們能夠看到，越來(lái)越多的城市對(duì)皮卡車(chē)型限制已經(jīng)放寬，因?yàn)槠たㄒ呀?jīng)不是我們傳統(tǒng)概念中的工具車(chē)。相反的，在多用途屬性上和越野穿越用途中，皮卡車(chē)型有著非常大的優(yōu)勢(shì)。

而長(zhǎng)城炮通過(guò)更加豐富智能的配置，以及更加實(shí)用的表現(xiàn)和強(qiáng)悍的越野能力，讓皮卡車(chē)型的魅力再一次顯現(xiàn)。特別是其可媲美城市SUV的舒適性和豪華感，更是讓許多城市SUV汗顏。