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2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)排量如何?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

2022-06-09 12:09:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2019款?2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2019款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著時(shí)代的進(jìn)步,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。今天我們要說的是奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

  奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合五邊形格柵,讓車頭看上去頗具大方的感覺。

  該車車身長(zhǎng)寬高4734/1890/1603mm,軸距2873mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)元素較多,看起來非常時(shí)尚。

  該車前后輪胎規(guī)格均為255/45 R20,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。

  奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。此外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

  奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km。

  看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,奔馳GLC 轎跑SUV的車尾看起來十分豪華,高級(jí)感相當(dāng)明顯。接下來看下配置,奔馳GLC 轎跑SUV配備了前排頭部氣囊、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、疲勞駕駛提示等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)排量如何,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 GLC 300 4MATIC針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@rojesky說道:“車子的油耗是稍微的有一點(diǎn)大,不是特別的節(jié)油,不過像這種車子開始不習(xí)慣的話,油耗也是無可厚非”

網(wǎng)友@晉城四合瑞麒4S店說道:“油耗也有點(diǎn)太高了,我開車一般都開的很慢,這款車油耗達(dá)到了恐怖的百公里11.4升,我以前的車子再怎么開,最多也就九個(gè)油?!?/p>

網(wǎng)友@oky518說道:“油耗重來沒算過,高速就200跑過近400公里,我重來不考慮油耗,經(jīng)常油門到底的。油耗不做評(píng)價(jià)。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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