隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。今天我們要說(shuō)的是奧迪A7L（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奧迪A7L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，奧迪A7L后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。接下來(lái)看下配置，奧迪A7L標(biāo)配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版?奧迪A7L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 45 TFSI quattro S-line 風(fēng)騎士版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@放縱與泯滅說(shuō)道：“提速還是很快的，我覺(jué)得這種動(dòng)力的確是自己比較滿意的?！?/p>

網(wǎng)友@卓揚(yáng)說(shuō)道：“不管是前期的提速還是后期的提速，我都是比較享受于這個(gè)車的動(dòng)力的，因?yàn)槲矣X(jué)得無(wú)論何時(shí)都可以滿足自己的要求?！?/p>

網(wǎng)友@hnhr123說(shuō)道：“操作起來(lái)不用說(shuō)的，提速很快的車自然操控就很好，操作起來(lái)很輕松不緊張”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）