發(fā)生交通事故如何處理 交通事故死亡賠償金如何確定
一、如何處理交通事故
(1)立即停止。交通事故發(fā)生后,車輛必須立即停車。停車后,按規(guī)定拉緊手剎,切斷電源,打開危險(xiǎn)信號燈。如果夜間發(fā)生事故,需要打開示寬燈和尾燈。在高速公路上發(fā)生事故,必須按規(guī)定在車后設(shè)置危險(xiǎn)警示標(biāo)志。保持清醒的頭腦,保持冷靜,切記不要慌張。
(2)及時(shí)報(bào)案。事故發(fā)生后,當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)撥打“122”或委托過往車輛、行人向附近公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案,并報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及人員傷亡情況。在警察到達(dá)之前,他們不應(yīng)該離開事故現(xiàn)場。必要時(shí),可以在報(bào)警的同時(shí),向附近的醫(yī)療單位、急救中心、消防部門呼救和求助。
(3)搶救受傷人員。如果有人在事故中受傷,應(yīng)設(shè)法送往醫(yī)院急救。除了輕傷,我拒絕去醫(yī)院診斷。一般我可以攔下過往車輛或者通知急診科和醫(yī)院派救護(hù)車來搶救。對于能夠當(dāng)場采取搶救措施的,要盡力搶救。在沒有過往車輛或救護(hù)車的情況下,也可以用事故車將傷員送往醫(yī)院搶救。但要對事故車每個車輪的著地位置和傷員的位置進(jìn)行追蹤和標(biāo)記,并留人員看護(hù)現(xiàn)場。
(4)保護(hù)現(xiàn)場。保持事故發(fā)生時(shí)現(xiàn)場的完整性,獲取原始證據(jù),對于判斷事故原因、認(rèn)定事故責(zé)任具有重要意義。所以在交警到來之前要保護(hù)好現(xiàn)場。除非是搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)、車輛、受傷人員、物品等所必需的?,F(xiàn)場不應(yīng)擅自移動。當(dāng)必須移動它們時(shí),應(yīng)標(biāo)出它們的位置。如遇雨、風(fēng)等天氣,應(yīng)就地取材,痕跡用塑料布、席子等物覆蓋保護(hù)。如有必要,有關(guān)方面可以用繩子等設(shè)置保護(hù)警戒線。,防止無關(guān)人員的車輛進(jìn)入,以免人為破壞現(xiàn)場。在現(xiàn)場做標(biāo)記時(shí),盡量不要妨礙交通。交通確實(shí)有可能破壞現(xiàn)場、危及安全的,可以暫時(shí)封閉現(xiàn)場、中斷交通,待交警到場后再進(jìn)行疏導(dǎo)。
(5)采取防火防爆措施。為防止事故擴(kuò)大,駕駛員應(yīng)首先關(guān)閉車輛發(fā)動機(jī),消除其他可能引發(fā)火災(zāi)的隱患。不要在事故現(xiàn)場吸煙,以免點(diǎn)燃易燃易爆物品。運(yùn)載危險(xiǎn)品的車輛發(fā)生事故時(shí),要將危險(xiǎn)品的化學(xué)特性,如是否有毒、易燃易爆、有無腐蝕性、裝載量、有無泄漏等告知警察和消防人員,以便采取防范措施。
二、交通事故死亡賠償如何確定?
1.交通事故死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算方法。死亡賠償金的標(biāo)準(zhǔn)和期限是由模式化的賠償模式?jīng)Q定的。具體來說就是一次性賠償20年,死亡賠償金是固定的。受害人年齡超過60周歲的,年齡每增加一歲減少一歲。75歲以上的,按5年計(jì)算。死亡賠償金的客體是剩余壽命,但不完全是剩余壽命。年齡太小的話,20年補(bǔ)償完,年齡大的就是年齡每增加一歲減一歲。死亡賠償金采用繼承損失說,而非精神撫慰金,其計(jì)算公式為:交通事故賠償標(biāo)準(zhǔn)。
(1)城鎮(zhèn)居民為:死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民20年【60歲以上為(實(shí)際年齡-60);75歲以上的人為5年]
北京2011年死亡賠償金:581460元(即29073元*20年)。死亡賠償金按照被訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入計(jì)算,按照20年計(jì)算。但60周歲以上的,年齡每滿一年減一歲;七十五歲時(shí),按五年計(jì)算);
精神撫慰金:51000元(這是北京市一般的賠償范圍,但不是絕對的)。
(2)農(nóng)村居民為:死亡賠償金=上年度農(nóng)村居民人均可支配n[n:20年(含)以上60周歲以下;60歲以上:n=(實(shí)際年齡-60);75歲以上的人為5年]
2011年北京市死亡賠償金:265240元(即13262元*20年)。死亡賠償金按照被訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算20年。但60周歲以上的,年齡每滿一年減一歲;七十五歲時(shí),按五年計(jì)算);
精神撫慰金:51000元(這是北京市一般的賠償范圍,但不是絕對的)。
(3)60周歲以下人員死亡賠償金=上一年度20年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)。
(4)60歲至75歲人員死亡賠償金=上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)[20-(實(shí)際年齡-60)]。
(5)75歲以上人員死亡賠償金=上一年度5年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入(農(nóng)村居民人均純收入)。
2.死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按照上訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入計(jì)算。死亡賠償金根據(jù)被害人身份確定,賠償標(biāo)準(zhǔn)為二等、一等。城鎮(zhèn)居民按照法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入進(jìn)行補(bǔ)償;二是農(nóng)村居民按上訴法院所在地上一年度農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。一般以戶籍為準(zhǔn)。城鎮(zhèn)戶籍的,死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,農(nóng)村戶籍的,按照農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。應(yīng)該說,在同一個事件中受害,用不同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償是有問題的,但這是規(guī)則。最高法院司法解釋確定的死亡賠償金采用繼承損失說,確認(rèn)死亡賠償金是對未來收入減少的補(bǔ)償。以我國目前的情況來看,農(nóng)村戶籍人員到城鎮(zhèn)工作或定居的現(xiàn)象非常普遍,這些農(nóng)村戶籍人員的收入和生活費(fèi)用與城鎮(zhèn)戶籍人員沒有區(qū)別。因此,以死者的經(jīng)常居住地作為適用城市或農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)的條件,更公平、更實(shí)際,也更符合立法原意。
3.特補(bǔ)原則是高而不低。第三十條規(guī)定了特殊情況下死亡賠償金和傷殘賠償金的標(biāo)準(zhǔn)。死亡賠償金的計(jì)算方法與傷殘賠償金的計(jì)算方法不一致。受害人證明其住所地或者經(jīng)常居住地城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入高于被訴法院所在地標(biāo)準(zhǔn)的,可以按照其住所地或者經(jīng)常居住地的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算傷殘賠償金或者死亡賠償金。如果低,可以按照法院起訴地的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償,盡可能補(bǔ)償受害人。
4.實(shí)際補(bǔ)償金額的確定和一次性補(bǔ)償?shù)脑瓌t。第三十一條規(guī)定了實(shí)際賠償數(shù)額的確定和一次性賠償?shù)脑瓌t。這張寫了什么?至于第19條至第29條規(guī)定的人身損害賠償?shù)木唧w賠償項(xiàng)目,人身損害賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)以過失相抵,司法解釋第2條有所提及。按照《民法通則》第一百三十一條和本解釋第二條的規(guī)定,人身損害的賠償項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)以過失相抵。對于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大,有故意或者過失賠償權(quán)利的,應(yīng)當(dāng)?shù)咒N過失,分擔(dān)損失。
建議:如何構(gòu)成交通肇事罪,如何認(rèn)定交通肇事罪。
一、如何構(gòu)成交通肇事罪?交通肇事罪是指違反交通法規(guī),發(fā)生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪具有以下主要特征:(1)犯罪客體是指受刑法保護(hù)但被犯罪所侵犯的社會主義社會的社會關(guān)系。交通肇事罪的客體是公共交通安全。(2)犯罪的客觀方面是指犯罪活動的客觀外在表現(xiàn),包括危害行為、危害結(jié)果以及危害行為與危害結(jié)果之間的因果關(guān)系。交通肇事罪的客觀方面是違反交通管理法規(guī),甚至造成重大事故。
建議:什么構(gòu)成交通肇事罪,如何處理?
一、什么情況下構(gòu)成交通肇事罪?交通肇事罪不僅以后果嚴(yán)重定罪,后果不嚴(yán)重的也要負(fù)刑事責(zé)任。最高法院的解釋(《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》,法釋〔2000〕33號,第95頁)規(guī)定:交通事故造成一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰: (一)飲酒、吸毒后駕駛機(jī)動車的;(二)駕駛無駕駛資格的機(jī)動車的;(三)明知是安全裝置不全或者安全部件失靈的機(jī)動車;(4)明天查看全文.....;
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