常見故障1:發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，這是最常見的故障之一。點(diǎn)火失敗的原因很復(fù)雜，常見的原因有:

1.車輛電路故障或電池沒電。

2.點(diǎn)火線圈或火花塞故障。點(diǎn)火線圈，主要負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，從而驅(qū)動(dòng)火花塞進(jìn)行放電點(diǎn)火。如果點(diǎn)火線圈或火花塞出現(xiàn)故障，可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法啟動(dòng)。

3.油路故障、汽油泵損壞、油箱無油等。也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)。

常見故障二:行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火容易造成危險(xiǎn)的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，方向盤和制動(dòng)力會消失，車輛容易失控。行駛中如遇熄火，先穩(wěn)住方向盤，慢慢踩剎車，將車輛停到路邊。積碳過多、機(jī)油堵塞、電池、水箱、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶等部件都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

通病三:剎車失靈。

剎車失靈或完全剎車失靈是非常嚴(yán)重的故障。有幾個(gè)原因:

1.保養(yǎng)不到位，制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)不當(dāng)，造成制動(dòng)油臟、制動(dòng)總泵密封不嚴(yán)或雜質(zhì)過多、制動(dòng)總泵或分泵漏油、真空助力泵失靈等故障。

2.由于操作不當(dāng)，長時(shí)間制動(dòng)(長距離下坡)和頻繁的重制動(dòng)會使剎車片過熱，產(chǎn)生熱衰減，最終導(dǎo)致制動(dòng)失效甚至完全失效。

解決方法:做好制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查剎車盤、剎車片等部件的消耗程度，必要時(shí)及時(shí)更換。日常駕駛中，盡量避免長時(shí)間踩剎車。如遇長距離下坡路段，建議配合低檔，用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，以免剎車片過熱。

通病四:尾氣異常。

廢氣的煙色代表了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。如果有什么異常，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有問題。具體表現(xiàn)如下:

1.廢氣發(fā)黑:發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，應(yīng)調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)或更換燃料。

2.排氣呈白色:燃油或氣缸中有水。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)或燃油，看發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的氣缸墊是否磨損或燃油標(biāo)號不夠。

3.廢氣呈藍(lán)色:發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封是否老化或損壞，檢查缸筒磨損情況。建議大修一下。

通病五:方向盤抖動(dòng)。

方向盤抖動(dòng)一般是輪胎引起的。常見故障有:

1.輪胎變形:由于輪胎老化或保養(yǎng)不當(dāng)，行駛中方向盤受力不均而抖動(dòng)。

2.輪胎動(dòng)平衡異常:輪胎動(dòng)平衡值異常會導(dǎo)致車輛方向盤抖動(dòng)，特別是在一定速度范圍內(nèi)(例如80-100km/h)。

解決方法:注意輪胎的日常保養(yǎng)。如果出現(xiàn)老化導(dǎo)致抖動(dòng)的現(xiàn)象，建議更換輪胎。如果車輛在一定速度下抖動(dòng)明顯，建議重做輪胎動(dòng)平衡。

通病6:油耗高。

高油耗的原因很復(fù)雜，常見的情況有:

1.油路不暢:積碳過多導(dǎo)致油路堵塞，導(dǎo)致油耗高。

2.制動(dòng)異常:剎車片不回位，導(dǎo)致車輛一直在制動(dòng)狀態(tài)下行駛。

3.火花塞故障:一般車輛行駛2-3萬公里就需要更換火花塞。如果覺得車輛油耗過高，可以檢查火花塞有無異常點(diǎn)火。

4.空空氣濾芯太臟:車輛保養(yǎng)需要及時(shí)更換空空氣濾芯，否則可能導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，增加油耗。

解決方法:檢查油路、電路、剎車系統(tǒng)，確認(rèn)是否有故障，及時(shí)更換空空氣濾芯，及時(shí)保養(yǎng)車輛。

通病7:異響。

車輛行駛過程中的異響往往是故障發(fā)生前的預(yù)兆，要引起重視。常見的異常噪音分為兩種情況:

1.車身異響:在加速、制動(dòng)或過彎時(shí)，車身發(fā)出輕微的異響，這種異響通常是由于車身剛性不足引起的，不會影響正常行駛。但如果有劇烈的異響，還是建議停車檢查。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響:發(fā)動(dòng)機(jī)的異響一般是刺耳的嘯聲，通常是正時(shí)皮帶、風(fēng)扇皮帶等引起的。建議檢查是否有老化、變形、位移等問題。如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有金屬摩擦或撞擊聲，可能是機(jī)械損壞引起的。建議檢查發(fā)電機(jī)、水泵、動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵等部件，及時(shí)送修。

通病八:異味。

開車時(shí)聞到異味很可能是某些零件故障的征兆。常見的表現(xiàn)有:

1.焦味:行駛中有難聞的焦味和腳臭。很可能是離合器片過熱或者燒壞了，應(yīng)該馬上停車檢查。另外，如果忘記松開手剎，會有難聞的焦味。

2.塑料燒焦味:出現(xiàn)塑料燒焦或燒焦味，很可能是車內(nèi)電路、電器短路引起的。應(yīng)特別注意。如果有煙，立即停車，切斷電路，準(zhǔn)備滅火器，避免自燃。如果沒有冒煙，多半是電線溫度過高造成的，應(yīng)立即檢查或報(bào)警求助。

通病九:水溫過高。

我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的熱量，這就需要使用冷卻液和風(fēng)扇來幫助發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。如果冷卻液溫度過高，這意味著當(dāng)前的冷卻系統(tǒng)工作不正常。常見原因如下:

1.冷卻風(fēng)扇故障:風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致熱量不能及時(shí)散發(fā)，造成水溫過高。風(fēng)扇故障可能是由溫度控制開關(guān)或水溫傳感器故障引起的。

2.冷卻液不足:水箱中的冷卻液(防凍液或水)不足，通常是因?yàn)樗涮K，散熱不暢，冷卻液高壓導(dǎo)致溢出。另外，也有可能是氣缸墊損壞，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致短缺。

3.節(jié)溫器損壞:節(jié)溫器損壞會導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，導(dǎo)致水溫過高。

4.水箱堵塞:一般是水箱不干凈造成的。有必要清潔水箱內(nèi)外的污垢，以確保冷卻液的順暢循環(huán)。

5.水泵故障:水泵損壞會嚴(yán)重影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致水溫過高。通常，水泵故障是由葉輪損壞引起的。