隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是奔馳GLA（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳GLA車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華，配合黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　奔馳GLA車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，迎合了大部分消費者的口味。

　　奔馳GLA內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并采用了銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　奔馳GLA配備了1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳GLA的內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計，視覺效果上相當(dāng)個性動感。來到后排，奔馳GLA后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

1.6T?奔馳GLA?自動版?5座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 GLA 200 極地限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46978677說道：“奔馳就是開著爽，起碼這個牌子就給人一種自豪感，所以開著都會滿滿的信心，再說這內(nèi)飾配置的不錯，方向盤握著很有感覺，喜歡！”

網(wǎng)友@風(fēng)余若蓮說道：“動力方面的話我覺得要看出行的路段吧，在市區(qū)出行的話動力是充沛有剩余的，在高速出行的話感覺提速效果也夠用，只是相對來講沒有那么強(qiáng)的爆發(fā)力，是一種比較平順的感覺”

網(wǎng)友@hylczww說道：“提速很快，動力夠用，上高速最高開到過140，輕輕松松，為了安全也為了不被罰基本都在120-130左右?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）