帝豪新能源?2018款 EV450 尊貴型馬力如何?帝豪新能源購車手冊
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毫無疑問,緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企的競爭自然十分激烈,而這對于我們消費者來說也不失為是一件好事,因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù),以保證最終的選擇不會出錯。作為一款緊湊型車,帝豪新能源(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
帝豪新能源前臉采用流暢優(yōu)雅的線條,給人一種非常流暢優(yōu)雅的感覺,加上封閉式中網(wǎng),具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
該車車身長寬高4631/1789/1495mm,軸距2650mm。車側(cè)顯得頗具平滑的感覺,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。
這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17,采用了年輕的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。
帝豪新能源內(nèi)飾顯得非常青春,飾以銀色飾條,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
帝豪新能源后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。同時,該車配備后排頭部氣囊。
帝豪新能源搭載了一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率163馬力,電動機總扭矩250牛·米,工信部純電續(xù)航里程400KM。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,帝豪新能源的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈,設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi),展現(xiàn)出了強烈的運動氣息,很符合年輕消費者的喜好。后排座椅方面,帝豪新能源后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預(yù)期,可以滿足大部分消費者的需求。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
帝豪新能源?2018款 EV450 尊貴型馬力如何,讓我們來看看廣大車主對2018款 EV450 尊貴型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@Nosame說道:“配置上一般般吧,沒有什么優(yōu)缺點。整體感覺不錯不是很懂這些,感覺舒服就行了?!?/p>
網(wǎng)友@yjhercules說道:“不激烈駕駛,我能把他開出兩毛你們信不,城市路段表現(xiàn):就是起步費大一點而已,高速路段表現(xiàn):在高速保持時速,電耗也就18個吧。”
網(wǎng)友@Nosame說道:“平均一周充一次電,還好,不算頻繁,不然充電真是費時間呢”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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