隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。作為一款指導(dǎo)價(jià)23.83萬(wàn)元的車(chē)型，帝豪新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　帝豪新能源封閉式中網(wǎng)采用黑色飾物修飾，標(biāo)志性的造型非常吸睛，搭配靈巧的車(chē)頭，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　帝豪新能源車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了酷炫的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　帝豪新能源內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　帝豪新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率163馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400KM。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，帝豪新能源的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。帝豪新能源的大燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

帝豪新能源?2018款 EV450 尊貴型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 EV450 尊貴型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@嘉嘉的玩具說(shuō)道：“動(dòng)力很充沛，不管是日常在市區(qū)的走動(dòng)，還是體驗(yàn)樂(lè)趣時(shí)的跑動(dòng)。”

網(wǎng)友@quitterm說(shuō)道：“這臺(tái)車(chē)子在操控起來(lái)的時(shí)候，我覺(jué)得轉(zhuǎn)向還是蠻精準(zhǔn)的，現(xiàn)在因?yàn)榉较虮P(pán)是電子助力的，感覺(jué)也沒(méi)有任何的框量，基本上是指哪打哪的，力度上也剛剛好”

網(wǎng)友@DL868說(shuō)道：“剛開(kāi)始真的是受不了沒(méi)有擰鑰匙打火的聲音，帝豪的EV還是非常好上手的，操作也非常簡(jiǎn)單，沒(méi)駕照的老爸上車(chē)還能知道前進(jìn)是哪個(gè)檔位，真的可以算是傻瓜式操作了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向挺有力度，指向挺明確，開(kāi)起來(lái)的話感覺(jué)和之前的帝豪普通版車(chē)型還是有點(diǎn)差異的，動(dòng)力更強(qiáng)，底盤(pán)更穩(wěn)，畢竟搭配的是17寸的輪轂輪胎，看上去也非常的霸氣，都說(shuō)大輪胎費(fèi)油，那么費(fèi)電就不知道了，反正比喝油省吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）