我想絕大多數(shù)車友應(yīng)該會(huì)同意，價(jià)格在上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術(shù)水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應(yīng)用也更加直觀地反映了這一點(diǎn)。如果你正在關(guān)注歐陸（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　歐陸方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級(jí)感。同時(shí)，該車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　該車配備了可變轉(zhuǎn)向比、胎壓顯示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，歐陸后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。配置方面，歐陸標(biāo)配了主動(dòng)降噪、剎車輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 4.0T?歐陸有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 GT 4.0T V8針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@TT媽說道：“在車內(nèi)就是舒服-舒服-舒服-”

網(wǎng)友@fcdsxvdcvsdv說道：“坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會(huì)很晃，空間也很好，舒適肯定是沒什么問題的，這個(gè)比較令人意外”

網(wǎng)友@sdfgaed34說道：“這款跑車舒適度簡(jiǎn)直是爆棚，坐在里面跟坐豪華轎車沒什么區(qū)別，完爆同級(jí)別跑車”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）