價格在百萬以上的車型中，有的車型設(shè)計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天我們要說的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　阿斯頓·馬丁DBX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾看上去十分大膽，尾燈呈現(xiàn)出激進的設(shè)計風格，使整車看起來很有氣勢。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率551馬力，峰值扭矩700牛·米。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，阿斯頓·馬丁DBX標配的是不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。阿斯頓·馬丁DBX的大燈遠近光燈均為LED光源，設(shè)計非常吸引人，很符合整車的定位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 4.0T?阿斯頓·馬丁DBX動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 狂想之舞針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宇華達說道：“這輛車動力夠強，出門的時候感覺很輕快，不管是超車還是爬坡都沒有什么問題，起步也挺穩(wěn)！”

網(wǎng)友@fdsffdsvvds說道：“轉(zhuǎn)向手感很好，本人挺喜歡這種電動助力轉(zhuǎn)向”

網(wǎng)友@宇華達說道：“方向盤大小剛剛好，質(zhì)感也不錯，握在手里很細膩，容易掌握沒有虛位，指向精準！剎車靈敏度高！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）