現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們的預算并不高，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛蓮花L3（詢底價|查參配）。

　　蓮花L3車頭呈現(xiàn)出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　蓮花L3車尾呈現(xiàn)出典雅的設計風格，加上內(nèi)斂的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　蓮花L3內(nèi)飾給人一種十分簡樸的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　蓮花L3配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩148?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，蓮花L3的車尾給人一種十分簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。蓮花L3的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2010款 三廂 1.6L 手動豪華型?蓮花L3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 三廂 1.6L 手動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@毛毛吹泡泡說道：“動力是說來就來.但是差距太大.最起碼來個180多碼阿.不過還是夠的”

網(wǎng)友@白色的云端說道：“小花的操控性很好，在我住的地方如今路況不算太好，由于小花是四輪懸掛的，比較顛簸的時候車內(nèi)還不算會把人拋起來，檔位很清晰。掛檔的時候會有明確入檔的聲音，這個還是不錯滴”

網(wǎng)友@心如明鏡的赤子說道：“前后獨立懸掛，過彎非常給力！跑起來胎噪比較明顯，隔音效果不大好，同價位來說這個操控性屬中上，這個需要肯定一下”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）