2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)功能強嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2018款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2018款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
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隨著技術(shù)的不斷進步,每個行業(yè)都在發(fā)生變化,原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當中,這些技術(shù)配置的出現(xiàn),極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格,但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天我們要說的是奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾顯得十分莊重,輔以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。
奔馳E級(進口)三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì),整體的造型設(shè)計沒有突破常規(guī),以實用為主。同時,這款車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。
奔馳E級(進口)中控屏運用聯(lián)屏的設(shè)計,尺寸是12.3英寸,契合當下的流行元素,十分吸引眼球。另外,中控屏標配了道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等七項配置。
該車標配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
該車采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護打理。同時,該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,功能配置方面,奔馳E級配備了自動泊車入位、CarLife、牽引力控制、藍牙/車載電話、發(fā)動機啟停技術(shù)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等配置,功能相當豐富,這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級的大燈標配了LED遠近光燈,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車?奔馳E級(進口)功能強嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 敞篷轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@dj15073882244說道:“配置也不錯,無鑰匙啟動很方便,而且音響也真的特別滿意,開車聽就是享受?!?/p>
網(wǎng)友@dazhong0215說道:“這樣的配置還算比較豐富。安全配置,操控配置,多媒體配置都比較齊全。電動感應(yīng)后備箱、 HUD數(shù)顯、行車記錄儀、隨動轉(zhuǎn)向大燈需要選裝,我覺得有點不舒服?!?/p>
網(wǎng)友@被欺騙的感覺說道:“奔馳還是很舒服的,真皮座椅加上柏林之聲美滋滋。就是過坑坑洼洼的地方有點顛,轎跑可能都這樣,理解”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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