隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪RS Q8（詢底價|查參配）。

　　奧迪RS Q8車頭呈現出古典的設計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　奧迪RS Q8車尾看起來頗具精細的感覺，尾燈呈現出精細的設計風格，豐富的細節(jié)點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奧迪RS Q8內飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，輔以銀色飾條，看起來非常大氣。

　　奧迪RS Q8配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率600馬力，峰值扭矩800?！っ?，工信部綜合油耗11.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奧迪RS Q8的車頭造型走了素雅路線，給人一種很簡約的感覺。奧迪RS Q8的車側看起來十分修長，線條流暢，觀感非常大氣。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奧迪RS Q8?2021款 RS Q8 4.0T動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 RS Q8 4.0T針對動力底盤的看法吧：網友@四醫(yī)大說道：“動力非常強勁，像一頭猛獸，源源不斷的輸出感?！?/p>

網友@kingjason009說道：“這部車的動力非常強勁，可以說是機車猛獸。配4.0升V8雙渦輪發(fā)動機車型已經很少見了。3.8秒的百公里加速成績比跑車一點不差。我覺得輕混對這臺車的動力輸出沒有太大影響?！?/p>

網友@xiaoyan0123說道：“速度快自然很快，毋庸置疑的。同樣ZF 8AT的邏輯對比寶馬M來說有點懶，符合豪華車的地位，不夠狂野。不過換到RS2，變速箱邏輯S擋之后還是蠻積極的（但是對比AMG/M的那種瘋狂來講，還是太溫和了）發(fā)動機介入:ESP運動模式發(fā)動機前期介入也太溫柔了，應該是防止打滑但是實在不夠激情，甚至讓人容易誤解為渦輪遲滯，慢吞吞上來的。不過在高速高轉下發(fā)動機介入很迅速，一點也不拖泥帶水聲浪:啟動聲浪還可以，帶了一點回火?？偟穆曇艉軔灒虶63那種有點像，高轉可以很亢奮但是依然聲調不高。總的來說聲壓蠻小的，想高調一點的肯定要處理頭段和GPF0-100加速:自己測了一下4秒上下，最快3.7秒。沒仔細測，感覺也用不上”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）