隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備了3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗10.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙接頭彈簧減震支柱懸架帶主銷前傾后置和輕質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)五向后軸。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，寶馬3系的車頭彰顯了豪華的氣質(zhì)，看上去十分豪華，不失檔次感。寶馬3系的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果，整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2011款 330i 雙門轎跑車?寶馬3系(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 330i 雙門轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qqyh168說(shuō)道：“在我們小城市320i基本足夠，路上調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式基本可以秒殺路上90%以上的車，高速上也后勁兒十足，跑到100以上也可以輕松提速超車，基本上沒(méi)有干踩油門不加速的情況。當(dāng)然主要是沒(méi)錢，有錢絕對(duì)328?！?/p>

網(wǎng)友@qqyh168說(shuō)道：“操控是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，駕駛寶馬會(huì)上癮的，雖然寶馬一直宣揚(yáng)長(zhǎng)軸版本操控一樣好，但是長(zhǎng)出來(lái)10cm對(duì)操控沒(méi)有影響反正我是不信，短軸版在激烈駕駛時(shí)車身更敏捷更連貫，尤其是過(guò)彎、變道超車時(shí)精準(zhǔn)的指向和穩(wěn)健的底盤會(huì)讓人迷上這種感覺(jué)”

網(wǎng)友@迷糊娃娃YoYo說(shuō)道：“對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）