伴隨著近年來消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費(fèi)者也提出了更多的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實(shí)用的功能的。今天我們要說的是帝豪GL（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　帝豪GL內(nèi)飾顯得十分簡潔，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　帝豪GL方向盤運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用性還不錯(cuò)。

　　帝豪GL中控屏采用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是8英寸，給人一種十分質(zhì)樸的感覺，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，后排座椅方面，帝豪GL后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。帝豪GL的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 帝豪GL配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 1.3T 自動(dòng)精英型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“2018款帝豪GL所搭載的G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)內(nèi)置最新2.0代高德地圖在線導(dǎo)航系統(tǒng)，支持GPS、北斗衛(wèi)星定位信號(hào)，道路信息更全面，操作方式更簡單。在視聽娛樂方面，G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)預(yù)置海量音樂和電臺(tái)資源， 2G超大運(yùn)行內(nèi)存、32G儲(chǔ)存空間，支持用戶在線收聽和下載。此外，帝豪GL還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看、定位，更有APP遠(yuǎn)程控制功能。G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)還應(yīng)用全新一代科大訊飛智能語音系統(tǒng)，除支持車機(jī)模塊的打電話、聽音樂、導(dǎo)航等功能外，用戶還可通過語音命令實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開閉車窗和天窗等人性化便捷操作。安全作為帝豪GL的“第一實(shí)力”，在2018款車型上得到力度更大的展示。除預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、博世9.1代ESP、EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等已有的安全配置外，另外，2018款帝豪GL配備了倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，以及具有手動(dòng)防眩光功能的內(nèi)后視鏡，行車、泊車的安全系數(shù)均有所提升。帝豪GL保持著高水準(zhǔn)的車內(nèi)空間表現(xiàn)，并對(duì)大量細(xì)節(jié)進(jìn)行人性化設(shè)計(jì)升級(jí)。例如天窗可開啟面積增加25、新增換擋面板指示燈、后排USB接口擴(kuò)展至2個(gè)等?！?/p>

網(wǎng)友@手捧雞兒說道：“太喜歡這款車了，這幾個(gè)月開下來，毫不夸張講，在駕乘舒適性上，帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌，甚至在某些細(xì)節(jié)部分達(dá)到了合資品牌B級(jí)車的水準(zhǔn)。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙，仿航空駕艙的一體式分層中控臺(tái)和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中，益于長時(shí)間開車或乘坐。舒適感沒得說?？照{(diào)也可以調(diào)節(jié)出風(fēng)口和風(fēng)速，無論是暖氣還是冷氣，都不會(huì)讓人覺得過熱或過冷，我有時(shí)候工作忙的時(shí)候，想在車?yán)镄菹⒁粫?huì)兒，主駕駛座椅放平來，可以躺一會(huì)兒，喊一句“你好，帝豪”調(diào)出音樂功能，一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話，掏出手機(jī)連上后座的USB插口，就不用安心開黑沒電了。后排還有個(gè)扶手，可以放杯子，所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對(duì)了，GL這車高速行駛比想象中還要安靜，隔音方便帝豪GL做的還是很不錯(cuò)的，行駛中在車內(nèi)不會(huì)感覺到那種嘈雜的外界造型，所以實(shí)際的駕駛舒適度也很不錯(cuò)~總之GL的舒適度還是相當(dāng)可以的。”

網(wǎng)友@可樂長大了說道：“舒適性不差，座椅填充的偏軟，包裹性上佳，有點(diǎn)坐大沙發(fā)的感覺。在過減速帶的時(shí)候感覺還可以，濾震效果明顯。在顛簸路面駕駛時(shí)，表現(xiàn)不是很好，車身的晃動(dòng)和震動(dòng)都不小。高速時(shí)的底盤穩(wěn)定性不錯(cuò)。噪音控制稍微差點(diǎn)，高速時(shí)車內(nèi)并不寧靜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）