隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。如果你正打算購買一款跑車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪TTS（詢底價|查參配）。

　　奧迪TTS方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　因為沒有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，奧迪TTS還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了剎車輔助、藍牙/車載電話、牽引力控制等多項配置，配置達到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　這款車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奧迪TTS的車尾展現(xiàn)出了個性的視覺效果，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。奧迪TTS的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奧迪TTS?2011款 自動版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2011款 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hejie0921說道：“還是不錯的了，很舒服，有腰部支撐，舒適性很好，這一點我很滿意。”

網(wǎng)友@老坐說道：“座椅支撐都很到位，運動型車也就不要求多么多么的舒適了，運動性和舒適性是不可兼得的。噪音有點大，但是感覺跑車么再大點貌似感覺更好，哈哈~”

網(wǎng)友@yuluhujia說道：“一輛跑車六七十萬，還是很正常的，何況還是奧迪勒，大眾的品牌，大眾的口碑，對于我個人來說，性價比還是很高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）