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大同迪捷起亞?起亞K5凱酷最新價目表?歡迎品鑒

2022-06-03 21:50:52 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 大同優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從大同迪捷起亞了解到,起亞K5凱酷詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受額外福利。

?大同迪捷起亞多市售多市 電話:4008150606-3230
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 270T CVVD 時尚版 16.18萬 - 16.18萬
獲取底價 分期購車
2021款 270T CVVD 煥新版 17.78萬 - 17.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 380T GT-Line 煥新版 19.58萬 - 19.58萬
獲取底價 分期購車
2021款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 270T CVVD 時尚版 16.18萬 - 16.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 270T CVVD 豪華版 17.18萬 - 17.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 270T CVVD 豪華科技版 17.78萬 - 17.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 380T GT-Line 尊貴版 18.98萬 - 18.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 380T GT-Line 尊貴科技版 19.58萬 - 19.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 380T GT-Line 旗艦版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動時尚版 國VI 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動時尚版 國V 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動豪華版 國V 17.38萬 - 17.38萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 2.0L 自動豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2019款 K5 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI 17.38萬 - 17.38萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2017款 2.0L 自動十五周年特別版 17.58萬 - 17.58萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動GLS 16.48萬 - 16.48萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 MX 2.0L 自動LUX 17.58萬 - 17.58萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT LUX 18.08萬 - 18.08萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 SX 1.6T DCT PRM 19.78萬 - 19.78萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 2.0L Hybrid GLS 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 2.0L Hybrid LUX 21.38萬 - 21.38萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 SX 2.0T 自動PRM 23.98萬 - 23.98萬
獲取底價 分期購車
起亞K5 2016款 2.0L Hybrid PRM 24.88萬 - 24.88萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  起亞K5凱酷車頭造型比較新潮,中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計,整體看上去十分有活力。

  該車尺寸4980/1860/1445mm,軸距2900mm。車側(cè)看起來頗具狹長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。

  起亞K5凱酷內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格,整體的造型設(shè)計十分動感。

  起亞K5凱酷配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率240馬力,峰值扭矩353?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。

起亞K5凱酷在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@equalmore說道:“大連屏,換擋旋鈕,鋼琴烤漆,我感覺對于我來說足夠了。”

網(wǎng)友@mingtingxi12說道:“這套座椅對我腰傷過的,我需要墊個東西,不然坐久不太舒服。過減速帶略微硬了點,總體來說還行,路面比較崎嶇噪音就挺大,平時開車內(nèi)隔音效果很不錯,有對比了雅閣,確實靜很多。過濾裝置感覺有點雞肋,過濾完好像沒啥區(qū)別,還有空調(diào)控制面板其實觸控不是很方便,還是實體按鍵比較好,開車時得瞄一眼才按得準(zhǔn),這樣不太好。自己買了個電動腰靠,還不錯邊開邊按摩”

網(wǎng)友@黃葉舞秋風(fēng)說道:“動力非常滿意,起步速度還是很快的,紅綠燈只要是排第一個幾乎都是第一個躥出去的,在同級別中真的排在頭幾名,高速行駛動力也非常充足,作為家用代步被來說動力完全夠用”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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