對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價23.98萬元的車型，傳祺M8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　傳祺M8車頭呈現(xiàn)出平滑的設計風格，加上倒梯形格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　傳祺M8車尾看起來十分大方，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　傳祺M8內(nèi)飾設計走了沉穩(wěn)路線，看起來非常大氣。

　　傳祺M8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，傳祺M8的前臉在設計上非常流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。傳祺M8的車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì)，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

傳祺M8?2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@we6633說道：“操控還可以，轉(zhuǎn)向靈活。停著不動，打方向盤有咯咯響聲，自動駐車打開后，踩剎車停住后，腳放踏板上不松開，踏板有時會突然抖幾下，挺大的那種抖動，不知是電子駐車介入還是異常。”

網(wǎng)友@117618909說道：“除了屏幕無法激活影響我的操控外，其他在駕控方面不管是在高速路上，還是低洼的內(nèi)環(huán)路，M8給我的體驗就是那種隨心所欲的非常沉穩(wěn)的駕乘體驗，這才是一輛MPV應有的自我修養(yǎng)～”

網(wǎng)友@q110187說道：“操控性好，抓地感很強?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）