Macan?2017款? Turbo 3.6T with Performance Package動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?Macan購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2017款?Macan外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?Macan內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?Macan動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?Macan配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?Macan空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?Macan細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?Macan排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?Macan配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?Macan落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?Macan同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?Macan最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車(chē)型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天為大家介紹的是Macan(詢(xún)底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
Macan前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方,加上黑色飾物,令人眼前一亮。
Macan車(chē)尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精美的尾燈,通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
Macan內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺(jué),飾以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
Macan配備了3.6T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力,峰值扭矩600?!っ?,工信部綜合油耗9.9L/100km。
這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。
該車(chē)前懸架是雙搖臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,Macan配備了可開(kāi)啟式全景天窗,能有效增加車(chē)內(nèi)空間的通透感,讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級(jí)。Macan的車(chē)尾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
Macan?2017款? Turbo 3.6T with Performance Package動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 Turbo 3.6T with Performance Package針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@wx45128977說(shuō)道:“動(dòng)力是這個(gè)車(chē)最滿意的地方,隨叫隨到,超車(chē)分分鐘秒殺同級(jí)別”
網(wǎng)友@緣木尋魚(yú)說(shuō)道:“3.0雙渦輪 提速很快,開(kāi)了空調(diào)有所下降,開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式提速明顯提升,沒(méi)有裝彈射,所以沒(méi)有運(yùn)動(dòng)+模式,沒(méi)感受過(guò),雙渦輪超車(chē)基本是給油就超,而且有聲浪,并且有回火的聲音,冷啟動(dòng)的聲音也很暴躁,很有激情。”
網(wǎng)友@onizuka_hk說(shuō)道:“操控體現(xiàn)保時(shí)捷功底,操控起來(lái)不像SUV,像轎車(chē),操控極限也高,感覺(jué)操控極限應(yīng)該和邁騰一個(gè)水平”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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