隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.18萬(wàn)元的車型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾看起來(lái)十分精巧，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩365?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，看起來(lái)美感十足。配置方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了電動(dòng)后備廂、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、疲勞駕駛提示、胎壓顯示、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版?2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 249PS R-Dynamic SE 性能科技版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@batistarock說(shuō)道：“起步有點(diǎn)頓挫，有時(shí)候踩到底起不來(lái)，頓挫感蠻強(qiáng)的”

網(wǎng)友@lianting8說(shuō)道：“新手，以前也沒(méi)怎么開(kāi)過(guò)，方正方向盤精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定，一百五十都不會(huì)飄。”

網(wǎng)友@kexingjiu說(shuō)道：“第一次開(kāi)SUV，感覺(jué)還不錯(cuò).但畢竟重心擺在這，變道穩(wěn)定性肯定不如轎車.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）