不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價13.88萬元的車型，榮威RX5 MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威RX5 MAX內飾顯得非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　榮威RX5 MAX方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　榮威RX5 MAX中控屏尺寸為14.3英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、導航路況信息顯示等四項配置。

　　該車配備了胎壓顯示、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　榮威RX5 MAX配備可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，配置方面，榮威RX5 MAX配備了倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。榮威RX5 MAX的頭燈標配了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

榮威RX5 MAX?1.5T內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 300TGI 自動4G互聯(lián)豪華版針對內部配置的看法吧：網(wǎng)友@dinga001說道：“RX5 MAX的座椅非常寬大柔軟，從視覺效果上就能看出來，感覺內部的海綿填充特別飽滿，實際的坐感也很舒適。經過減速帶或一些不平路面時，懸掛能夠進行充分的化解，不會給車內的乘坐人員帶來明顯的沖擊，整體的舒適性很好。高速巡航時，車內的隔音效果也不錯，即使開到120也不會顯得吵鬧?！?/p>

網(wǎng)友@honda-fitcivic說道：“舒適性這方面主要就是隔音拖了后腿，除了胎噪明顯，走爛路時底盤還能聽見一些小石子打在護板上的聲音，有一些擔保。其他方面沒有問題，座椅很柔軟，車內的功能使用起來也非常方便，過減速帶時車內也有著不錯的緩沖效果?！?/p>

網(wǎng)友@lpotoi說道：“座椅的坐感挺舒適的，坐墊很寬大，而且內部的填充物也很柔軟。平時走一些爛路底盤的表現(xiàn)非常平穩(wěn)，坐在車內不會有太明顯的沖擊感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）