隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天就帶大家來看看這款奧迪A6L（詢底價|查參配）。

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奧迪A6L車尾看上去頗具精致的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車前懸架是四連桿獨立懸架，后懸架為梯形連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，后排座椅方面，奧迪A6L后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。奧迪A6L的車尾給人一種非常大氣的感覺，沒有特別多表達個性的設(shè)計，顯得低調(diào)又得體。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2011款 2.0T?奧迪A6L?自動版?5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiao9081說道：“動力不錯，3.0T發(fā)動機的加速能力很強，加速也很快。他的起步很快，加速的速度也很快。”

網(wǎng)友@myyunbo說道：“每個人的操控方式都不一樣，我覺得這輛車的操控性比較好，主要是轉(zhuǎn)向比較輕，轉(zhuǎn)彎的時候也不需要太大的力氣?！?/p>

網(wǎng)友@white-fks說道：“我對動力的要求不是很高，但是這輛車的動力比我想象中的還要好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）