奔馳E級 參考價(jià)：44.01萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(877條)

A6L現(xiàn)在這款車還燒機(jī)油嗎？

A-先說說燒機(jī)油，EA888發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是在上一代的2.0T發(fā)動機(jī)上暴露出來的，而到了這一代的新機(jī)頭，官方改用了新的氣門油封/活塞環(huán)（氣環(huán)+油環(huán)），燒機(jī)油的問題有所緩解，雖然沒有根治該問題，但已經(jīng)在維護(hù)保養(yǎng)可控范圍內(nèi)。對車主來說，按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，別用亂七八糟的劣質(zhì)機(jī)油，問題不大。

再說說產(chǎn)品本身，A6L作為老牌商務(wù)車，細(xì)節(jié)品質(zhì)確實(shí)很不錯(cuò)，跑業(yè)務(wù)很稱職，畢竟牌子擺在那，家用也足夠大了，畢竟C級車，車機(jī)系統(tǒng)表現(xiàn)很不錯(cuò)。非要說缺點(diǎn)的話，只能聊聊跟同類的奔馳E級（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）各自的長短版，A6L用的雙離合變速器，面對激烈駕駛時(shí)的可靠性確實(shí)不如5系，另外作為前驅(qū)車（MLB平臺縱置前驅(qū)），也確實(shí)不太適合跑山這種娛樂屬性的運(yùn)動；對比E級的，內(nèi)飾豪華氛圍營造差點(diǎn)。

至于選哪款比較好，買個(gè)2.0T低功率兩驅(qū)版（指導(dǎo)價(jià)40.98萬）就行了，A6L這車追求大馬力意義不大。如果有接大領(lǐng)導(dǎo)需求的話，后排可以選裝一個(gè)座椅調(diào)節(jié)/按摩/加熱/通風(fēng)。

A-挺好的車，也比較合適女生開。探歌其實(shí)就是國外T-ROC這個(gè)小型SUV加長軸距版本，加長軸距以后，也讓它在國內(nèi)定位成了入門緊湊SUV，更重要的是空間有著明顯提升，比起那些合資小型SUV空間優(yōu)勢明顯。同時(shí)，主打的“1.4T+7DSG”動力總成不管是低扭表現(xiàn)還是后期的再加速能力都很棒，尤其是這種調(diào)校偏輕松，開長了并不累，升降擋都很積極，油耗也很低。

需要指出的是，探歌盡管配置表里都是7速雙離合變速箱，但實(shí)質(zhì)性有所不同，兩驅(qū)車型配備的是7速干式雙離合，四驅(qū)車型匹配的是7速濕式雙離合，后者成本以及可靠性必然更好，但價(jià)格也要貴不少，這個(gè)就看自己選擇了。

A-威蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）實(shí)則就是RAV4的兄弟車型，更方面都挺均衡的車，大品牌，沒有明顯缺點(diǎn)，未來的保值率也不會差。唯一說一點(diǎn)，它目前有2.0L+CVT以及2.5L混動+E-CVT兩種動力總成，前者價(jià)格相對親民，這樣的動力總成在城區(qū)開開還行，但考慮到自重，高速再加速能力肯定有些偏弱，至少要比競品CR-V、皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那1.5T要差不少。所以個(gè)人建議，如果資金充足，最好上2.5L混動版本，首先加速效果明顯有提升，而且后期也會更省油。