途安L 參考價(jià)：16.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(53條)

隨著二胎的發(fā)布，市場(chǎng)上大尺寸、大空間、大尺寸的汽車越來(lái)越受到消費(fèi)者的青睞，寬敞的乘坐體驗(yàn)已經(jīng)成為人們選車的重要指標(biāo)之一，促進(jìn)了SUV和MPV的普及，目前，最舒適的MPV車型是MPV車型，不過(guò)，目前市場(chǎng)上MPV車型數(shù)量相對(duì)較少，消費(fèi)者的選擇性也不是很高，月銷量集中在這些車型上，精品MPV的使用也越來(lái)越多。

作為大眾15萬(wàn)級(jí)高品質(zhì)MPV車型，途安在中國(guó)遭遇冷遇，按理說(shuō)，隨著中國(guó)二胎的放開(kāi)，途安的MPV車型應(yīng)該迎來(lái)自己的春天，但卻適得其反，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車和SUV車型的熱情一如既往，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)MPV車型，另一方面，國(guó)內(nèi)MPV的迅速崛起以及其他優(yōu)質(zhì)低價(jià)合資MPV車型的沖擊，途安在各方面的優(yōu)勢(shì)并不是那么明顯，現(xiàn)在這輛大眾MPV被賣給了其他大眾車型。

盡管有上述因素，途安實(shí)際上是一款值得購(gòu)買的家用車，作為大眾的全球車型，途安為了滿足國(guó)內(nèi)條件的需要進(jìn)行了加長(zhǎng)，6座和7座的配置，在空間表現(xiàn)上也非常出色，尤其是頭部空間，在同級(jí)別中處于中上水平，得益于2791mm的軸距，車內(nèi)的乘坐空間得到了保證，特別是第二排的空間相當(dāng)寬敞，但是第三排的空間有點(diǎn)局促，不過(guò)合資車以這樣的價(jià)格定位是情有可原的，但是對(duì)于一般的家居空間來(lái)說(shuō)完全夠用。

作為一款家用車，油耗性能非常重要，途安搭載的是著名的大眾1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款滿足國(guó)六排放的1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩250Nm，其實(shí)大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗性能非常好，所有開(kāi)過(guò)它的朋友都應(yīng)該體驗(yàn)一下，在滿足日用電需求的同時(shí)，還考慮了經(jīng)濟(jì)油耗，1.4T+7擋雙離合器是最佳組合，百公里綜合油耗為5.9L，作為一款MPV車型，油耗已經(jīng)足夠低了。

隨著大眾其他車型的換代升級(jí)如火如荼，途安的整體設(shè)計(jì)依然停留在上一代的家族式設(shè)計(jì)中，前臉?lè)秸饨欠置?，沒(méi)有任何運(yùn)動(dòng)元素，但依然時(shí)尚、精致、醒目，對(duì)于一款純家用MPV車型來(lái)說(shuō)，沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)就足夠了，雖然側(cè)面造型有所加長(zhǎng)，但4537mm的車身長(zhǎng)度在同級(jí)別中并不占優(yōu)勢(shì)，這或許是其銷量不高的原因之一。

室內(nèi)設(shè)計(jì)也是上一代流行的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在有點(diǎn)落后和保守，雖然有點(diǎn)老式，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，一切都很實(shí)用，而且它在做工用料上的表現(xiàn)也非常出色，銀色裝飾板采用大面積搭配，為內(nèi)飾增加了一些靈動(dòng)性，配置方面，自動(dòng)啟動(dòng)、四輪懸掛、電子駐車、胎壓報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、后雷達(dá)等全系標(biāo)配。

MPV車型在市場(chǎng)上從來(lái)沒(méi)有像轎車和SUV那樣受到消費(fèi)者的歡迎，而途安則面臨著國(guó)產(chǎn)MPV的沖擊，其車身尺寸和價(jià)格在同級(jí)車中略顯遜色，這就導(dǎo)致了其長(zhǎng)期無(wú)法開(kāi)啟的局面，不過(guò)，對(duì)于那些想開(kāi)創(chuàng)一款駕駛質(zhì)感穩(wěn)定、產(chǎn)品品質(zhì)高的MPV車型的人來(lái)說(shuō)，途安是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。