【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪G6機(jī)油壓力感應(yīng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊，配置有機(jī)油壓力感應(yīng)器的原因是為了對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測，檢測的數(shù)據(jù)可以幫助ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　比亞迪G6機(jī)油壓力感應(yīng)器在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的缸體上，機(jī)油濾芯座旁邊，配置有機(jī)油壓力感應(yīng)器的原因是為了對車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力進(jìn)行檢測，檢測的數(shù)據(jù)可以幫助ECU控制發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　機(jī)油液位傳感部分安裝在機(jī)油油液中，在傳感器工作過程中，不斷對傳感器的加熱元件進(jìn)行周而復(fù)始的加熱-冷卻（加熱時(shí)間20ms左右，冷卻時(shí)間5ms左右）。

　　當(dāng)機(jī)油液位過低時(shí)有一部分傳感器露出液面后，機(jī)油液對傳感器的加熱元件冷卻效果會(huì)減弱，冷卻時(shí)間也會(huì)延長。機(jī)油溫度傳感部分是一個(gè)正溫度系數(shù)電阻。

　　機(jī)油壓力傳感器：安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道上，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓力測量裝置檢測機(jī)油的壓力，將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)送至信號(hào)處理電路，經(jīng)過電壓放大和電流放大，通過信號(hào)線將放大后的壓力信號(hào)連接至油壓指示表，改變油壓指示表內(nèi)部2個(gè)線圈通過的電流之比，從而指示出發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）