如果說中大型車是代表一個車企最前沿的技術(shù)水平的話，那么小型車就是考驗一個車企功底的產(chǎn)品。因為小型車尺寸本就不大，如何將每一塊空間利用好，發(fā)揮其最大價值，是十分考驗車企設(shè)計師的水平的。今天就帶大家來看看這款奧迪A1（詢底價|查參配）。

　　奧迪A1車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　奧迪A1車尾給人一種非常炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　奧迪A1內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　奧迪A1后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　奧迪A1后備廂容積270L，后備廂空間不僅能滿足日常使用的需求，而且后排座椅放倒后，想放一些大件也完全不在話下。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A1的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，采用了較為夸張的造型設(shè)計，看起來十分有視覺沖擊力，讓人印象深刻。另外，奧迪A1搭載了定速巡航、防紫外線玻璃、自動空調(diào)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奧迪A1?2012款 1.4 TFSI Ego plus版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4 TFSI Ego plus版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@wlt661說道：“空間較小，后排坐人非常局促，僅適合兩人乘坐，如后排坐人，短時間還可以，時間一長，后排乘客表示明顯局促壓抑，畢竟小車的空間劣勢顯現(xiàn)的一覽無余。”

網(wǎng)友@tangwei0410說道：“個人感覺乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯，完全不需要真皮的。過學校門口前之類的減速坎的時候，不超過40公里就好，超過40公里的話，就感覺有些硬了。高速上開很穩(wěn)，120公里以下的時候，車里的”

網(wǎng)友@白琳說道：“家里人不多，這空間非常夠用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）