寶馬X6?2011款 xDrive50i底盤(pán)高嗎?寶馬X6購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2011款?寶馬X6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?寶馬X6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2011款?寶馬X6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?寶馬X6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?寶馬X6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?寶馬X6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?寶馬X6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?寶馬X6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?寶馬X6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2011款?寶馬X6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2011款?寶馬X6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)亦或是出眾的空間、豐富的配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的還是動(dòng)力與操控,畢竟你也很難期望十來(lái)萬(wàn)的車(chē)型上有過(guò)硬的“三大件”。今天就帶大家來(lái)看看這款寶馬X6(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
寶馬X6車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重中透著大方。
寶馬X6車(chē)尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。
寶馬X6內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
寶馬X6配備4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率408馬力,峰值扭矩600牛·米,工信部綜合油耗13.9L/100km。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后懸架是整體鋁質(zhì)后橋。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,寶馬X6的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。再看下配置,寶馬X6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊等配置。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
寶馬X6?2011款 xDrive50i底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 xDrive50i針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@mengxiao119說(shuō)道:“油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)慢,感覺(jué)踩下油門(mén)一兩秒才有動(dòng)力。渦輪介入的有點(diǎn)晚,這個(gè)可能跟個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)系,我比較習(xí)慣快速起步提速”
網(wǎng)友@被瑞孚榮威傷心的人說(shuō)道:“高速加油很好,給油就是沖,動(dòng)力十足,爬坡很穩(wěn)”
網(wǎng)友@267710說(shuō)道:“這臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力非常強(qiáng)勁。在轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn),就可以發(fā)出450牛的最大扭矩。無(wú)論在擁擠的城市路面,還是高速路,都可以隨心所欲的駕駛。我感到很少有人超我的車(chē),畢竟公路上這種大馬力的車(chē)并不多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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