東風(fēng)風(fēng)神AX7 參考價(jià)：10.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(861條)

AX7是一款緊湊型 SUV，由東風(fēng)旗下品牌風(fēng)神推出，此前市場(chǎng)表現(xiàn)一直不溫不火，而風(fēng)神對(duì)這款 SUV也進(jìn)行了全新升級(jí)，改款力度應(yīng)該說(shuō)是比較大的，對(duì)比之前的車(chē)型有了如此的脫胎換骨的表現(xiàn)，那么說(shuō)新一代東風(fēng)神AX7的整體表現(xiàn)到底怎么樣呢？以下我就結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)給大家簡(jiǎn)單的分析一下這款車(chē)型，供大家在選購(gòu)汽車(chē)時(shí)起到參考作用。

一開(kāi)始就是全新車(chē)型的這樣一個(gè)設(shè)計(jì)。以前的老車(chē)型應(yīng)該說(shuō)設(shè)計(jì)很平庸，整車(chē)沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，而新車(chē)型，雖然說(shuō)只是兩個(gè)細(xì)分版本，但從外觀和內(nèi)飾上都有了很明顯的如此提升，外形上采用了如此混搭配色的如此色彩設(shè)計(jì)，讓人有那么一種眼前一亮的感覺(jué)，前臉更精致，進(jìn)氣格柵中間還有一塊鍍鉻橫條，兩個(gè)大燈組之間，有著很強(qiáng)的個(gè)性運(yùn)動(dòng)。

從側(cè)面看，這款車(chē)從 A柱上采用了相對(duì)上揚(yáng)的線條，但后面有了明顯的下沉，突顯了整體的運(yùn)動(dòng)性能，尾部相對(duì)較都市化，采用了全新的字母標(biāo)志代替了此前東風(fēng)的車(chē)標(biāo)，這一點(diǎn)雖然褒貶不一，但我個(gè)人覺(jué)得還是有一些亮點(diǎn)的。從內(nèi)部來(lái)看，與老款相比，這款車(chē)型也有了一定的提升，整體布局相對(duì)比較簡(jiǎn)潔，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)也比較合理，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，整體表現(xiàn)都算是新車(chē)中較大的亮點(diǎn)。

就核心動(dòng)力而言，全新的東風(fēng)風(fēng)神AX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）應(yīng)該說(shuō)是極具吸引力的。一款由PSA集團(tuán)提供的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，表現(xiàn)出眾，同價(jià)位的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)動(dòng)機(jī)相比有一些優(yōu)勢(shì)，變速箱采用了愛(ài)信的六速手自一體變速箱，在此價(jià)位上的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)的。直接照搬了老款CRV的底盤(pán)調(diào)校，舒適度感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。

而且在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這款車(chē)的初期動(dòng)力反應(yīng)有些遲緩，但后面會(huì)有很明顯的動(dòng)力提升，而且后期也不會(huì)有太大的衰弱，應(yīng)該說(shuō)整體動(dòng)力表現(xiàn)還是比較好的。就說(shuō)底盤(pán)感受來(lái)說(shuō)，它在行駛中的舒適性還是有一定的保證的，但調(diào)教上有點(diǎn)偏硬，對(duì)坑洼的濾清器感覺(jué)還是比較明顯的，而且由于它對(duì)舒適性的這種調(diào)校，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾會(huì)比較大，所以如果開(kāi)車(chē)的話，首先要把車(chē)速降低，然后再轉(zhuǎn)彎。

在結(jié)束的時(shí)候再來(lái)看一下這款車(chē)的配置以及性價(jià)比，單從配置上來(lái)說(shuō)，這款車(chē)基本上已經(jīng)標(biāo)配了目前這個(gè)價(jià)位的主流配置水準(zhǔn)，不管是智能配置還是主動(dòng)安全配置做的還是很豐富的，價(jià)格上，新款只有兩個(gè)細(xì)分版本，車(chē)型的價(jià)位不算太高，但目前市場(chǎng)終端優(yōu)惠較小，但總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比應(yīng)該說(shuō)還是很不錯(cuò)的。

總而言之，東風(fēng)風(fēng)神作為東風(fēng)的嫡系品牌，在享有極高品質(zhì)資源的同時(shí)，也做出了這款整體看起來(lái)非常不錯(cuò)的車(chē)型，至于說(shuō)這款車(chē)在產(chǎn)品力如此之強(qiáng)的情況下，能否被消費(fèi)者認(rèn)可，還得看它的后期品質(zhì)表現(xiàn)，如果說(shuō)品質(zhì)沒(méi)有問(wèn)題，那么這款車(chē)一定是個(gè)非常好的車(chē)型，但由于上市時(shí)間較短，這方面還是很難下一個(gè)準(zhǔn)確的結(jié)論。

如您手頭寬裕，建議您購(gòu)買(mǎi)東風(fēng)標(biāo)志508，雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C5，以及6AT的自然吸氣變速箱，耐用、穩(wěn)定，油門(mén)靈敏度極高，配置6AT變速箱。本人高配1.4T,16年7月提車(chē)，現(xiàn)在跑了15,000公里，體會(huì)到提速快只需1擋多開(kāi)一會(huì)兒，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3千左右再換擋，就不會(huì)覺(jué)得太慢了。

當(dāng)?shù)退俪?chē)時(shí)，降低一個(gè)檔位的速度更快。本人耗油6.5一7.5高速，平時(shí)市區(qū)開(kāi)空調(diào)大約9.5。與道路有關(guān)的胎噪感覺(jué)，有些道路胎噪較小，有些則較大。新車(chē)時(shí)感覺(jué)后備箱有異響，后發(fā)現(xiàn)是后遮簾沒(méi)拉造成的。汽車(chē)的內(nèi)飾本身感覺(jué)不錯(cuò)，外面的門(mén)縫有點(diǎn)大是缺憾，總體來(lái)說(shuō)是輛不錯(cuò)的車(chē)。