軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

第十四代新款軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）又給我們帶來(lái)了什么？

看外形新款軒逸顛覆了我們以往對(duì)他的認(rèn)知，第一感覺(jué)這是一臺(tái)新款天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧，的確，新軒逸號(hào)稱是“小天籟”這是源自于東風(fēng)日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)理念Shark Nose，要不是看大小尺寸，這兩臺(tái)車還真是不好區(qū)分。全系標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，同級(jí)別車少有的配置，全新樣式的LED大燈組給人感覺(jué)特別犀利，時(shí)代感很強(qiáng)，下面的霧燈銳角分明設(shè)計(jì)得更為前衛(wèi)，加之兩條夸張的鍍鉻裝飾條，整個(gè)前臉給人感覺(jué)非常時(shí)尚，時(shí)代感凸顯。

從側(cè)面看C住黑色烤漆的飾條加之尾部黑色裝飾帶營(yíng)造出懸浮的頂棚設(shè)計(jì)，輪拱處凸起的線條給人感覺(jué)肌肉感十足，整體感覺(jué)是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感爆棚的性能車。整車外形尺寸，長(zhǎng)：4641mm，寬：1815mm，高：1447mm，軸距：2712mm，匹配17英寸輪轂，輪胎為鄧祿普ENASAVE EC300+輪胎，輪胎尺寸：215/50 R17，主打節(jié)能環(huán)保。

全新的尾燈引入了燈帶式的設(shè)計(jì)，可惜不是LED光源，雖然看上去顯示了燈帶的效果，但實(shí)際上他仍然使用的是鹵素光源，不過(guò)無(wú)所謂的，加之熏黑的底色，整個(gè)尾燈看起來(lái)還是很高端的，很有運(yùn)動(dòng)氣息。保險(xiǎn)杠下方的仿散熱格柵和導(dǎo)流器設(shè)計(jì)的比較有個(gè)性，整個(gè)尾部設(shè)計(jì)比較趨于扁平?jīng)]有前臉設(shè)計(jì)得那么夸張，中庸宜家是老款軒逸的代名詞，從外形看新款軒逸絕對(duì)是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，時(shí)代感超強(qiáng)。

看到內(nèi)飾又是眼前一亮呀，黑與黃的搭配居然這么驚艷，中庸？居家？還是算了吧，時(shí)尚前衛(wèi)應(yīng)該是恰到好處。D字形的多功能方向盤(pán)是日產(chǎn)當(dāng)下的設(shè)計(jì)風(fēng)格，左側(cè)是多媒體和行車電腦的控制區(qū)，右側(cè)是語(yǔ)音控制和藍(lán)牙電話，儀表盤(pán)采用的是7寸液晶屏，燃油，胎壓，行程，駕駛輔助，多媒體，導(dǎo)航，安全系統(tǒng)等等顯示信息非常豐富，兩側(cè)仍為機(jī)械指針屏，中央多媒體屏采用的8英寸觸摸懸浮屏，功能方面也是同級(jí)別主流水平。中控臺(tái)下方帶有USB和12V電源接口，中部空調(diào)出風(fēng)口采用渦扇式設(shè)計(jì)（僅奢想版配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，其他均為手動(dòng)空調(diào)），運(yùn)動(dòng)氣息非常濃厚。

老款軒逸車門很難看出層次來(lái)，過(guò)于整齊很難體現(xiàn)檔次，而新款軒逸完美的解決了這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)和中控臺(tái)一樣的撞色設(shè)計(jì)，讓車門有了非常明顯的層次感，看起來(lái)更豪華一些。中央儲(chǔ)物盒采用軟性材質(zhì)包裹顯得很有檔次，座椅采用深色的縫線勾勒出菱形的案再加上兩側(cè)打孔的設(shè)計(jì)看起來(lái)非常高檔，Multi-Layer人體工程學(xué)做得很到位，尤其座椅底部前言處很長(zhǎng)，坐上去非常的舒服，類似于豪車可調(diào)節(jié)的腿托。

再來(lái)看看后排表現(xiàn)，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口（部分車型），后排座椅依然秉承了日產(chǎn)大沙發(fā)的設(shè)計(jì)理念，Multi-Layer人體工程學(xué)座椅，給后排乘客帶來(lái)的絕對(duì)是沙發(fā)級(jí)的舒適，真的是坐在家里沙發(fā)的感覺(jué)，新款軒逸做的是一如既往的好，這一點(diǎn)可以說(shuō)是秒殺所以同級(jí)別車。

第十四代軒逸采用的仍然是東風(fēng)日產(chǎn)HR16發(fā)動(dòng)機(jī)，但是已經(jīng)發(fā)展到第三代1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，最大馬力139Ps，最大扭矩169N.m，最大功率102KW，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，加92#汽油就OK，與之搭配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。變速箱提供D擋和S擋，再加上ECO模式，可以理解為有3個(gè)駕駛模式，雖然相比老款，新一代軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加了9kW，最大扭矩也增加了15N·m，但是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)完全沒(méi)有變化，個(gè)人看法，這一套動(dòng)力總成除了符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性仍然很好，其他和老款沒(méi)有任何變化，又回到了“居家好男人”

后備箱開(kāi)口很大，空間在同級(jí)別車來(lái)講也算是比較大的了，但是后排座椅可能為了舒適的考慮并不支持放倒略有遺憾。底盤(pán)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。由于新款軒逸整體車身的降低，所以懸掛變得更加硬朗，導(dǎo)致吸收震能并不算徹底，好在座椅有比較強(qiáng)大的舒適度完全可以彌補(bǔ)這一塊。制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械腳踏手剎車，前盤(pán)后鼓式制動(dòng)總成，后剎車雖然還是鼓式剎車，但是整體制動(dòng)效果還是值得表?yè)P(yáng)的。

新款軒逸真的是讓我們愛(ài)恨交加呀，外形改的沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)的漂亮非常非常的時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感爆棚，內(nèi)飾更是讓人顛覆感官的改變，座椅的舒適度棒到無(wú)可挑剔，相信對(duì)中青年一代購(gòu)車人有著無(wú)法抵擋的殺傷力，可動(dòng)力卻延續(xù)了老款的中庸，其他硬件配置上還是有很多提升空間的。新款軒逸延續(xù)了居家好男人的經(jīng)典，同時(shí)又兼顧了當(dāng)下時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的潮流氣息。不再像老款那樣各方面都很均衡。