普拉多 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(99條)

普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為豐田越野車系列中的代表車型，盡管它在競爭對手面前，內(nèi)飾不夠豪華、高科技配置也非常一般，但是其令人發(fā)指的穩(wěn)定性，在硬派越野車中幾乎是無出其右。日前，豐田又推出了普拉多的改款車型，售價區(qū)間為46.48-63.68萬元（實(shí)際價格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價為準(zhǔn)）。相比老款車型起售價上調(diào)了10萬元之多，它都做出了哪些改變呢?

全面取消2.7L車型 V6成唯一選擇

普拉多的2.7L車型一直都是硬派越野車中爭議最多的一款，在2015年國產(chǎn)之前，由4AT的變速箱和2.7L發(fā)動機(jī)組成了動力系統(tǒng)。豐田這款沒有任何新技術(shù)的2.7L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩246?！っ祝瑒恿?shù)和目前主流的1.5T發(fā)動機(jī)相當(dāng)。要知道普拉多是一款整備質(zhì)量超過2噸的中大型SUV，2.7L自吸發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)捉襟見肘，皮實(shí)、可靠成為它唯一的優(yōu)勢。

在這次改款之后，豐田全面停產(chǎn)了2.7L的普拉多車型，動力系統(tǒng)僅保留3.5L+6AT的選擇，徹底的擺脫了“小馬拉大車”的嫌疑。對于一款硬派越野車來說，3.5L發(fā)動機(jī)可以讓它在各種路況下的表現(xiàn)更加從容。這款3.5L發(fā)動機(jī)采用了豐田最新的D-4S雙噴射(歧管噴射+缸內(nèi)直噴)技術(shù)，在技術(shù)和動力方面都有了全面的提升，但是之前從來不挑食的普拉多這次也需要用95號汽油起步，降低了其長途穿越的穩(wěn)定性。

四驅(qū)系統(tǒng)由全時四驅(qū)改為分時四驅(qū)

我們應(yīng)該慶幸豐田沒有為了應(yīng)對目前日益苛刻的排放標(biāo)準(zhǔn)，為普拉多裝上一套不靠譜的混合動力系統(tǒng)，只是將全時四驅(qū)系統(tǒng)改為了分時四驅(qū)系統(tǒng)。全新的分時四驅(qū)系統(tǒng)，在時速100km/h以下行駛過程中，車主可以根據(jù)實(shí)際路況在兩驅(qū)(H2)到四驅(qū)(H4)間自由切換，降低了鋪裝路面行駛的油耗。另外，新車還配備了TOYOTA smart STOP智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，這一切都是為了應(yīng)對此車第4階段的油耗限值。

新增外掛備胎 全系標(biāo)配7座

外掛備胎作為硬派越野車的標(biāo)志性配置，從未在國產(chǎn)普拉多車型上出現(xiàn)過，很多車主只能通過后期加裝的方式背上“小書包”。在此次上市的10款普拉多車型中，有4款車型配備了后掛式備胎，不過售價比隱藏式備胎的車型貴了整整一萬。尺寸方面，新車的長寬高為4840(帶外掛備胎5010)/1885/1890mm，軸距2790mm。

另外，豐田為了迎合國內(nèi)的7座SUV熱潮，竟然為普拉多全系都配備了7座布局，也就意味著新款普拉多無法享受六年免檢的政策。在其他配置方面，新款普拉多還增加PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)、DSC起步輔助控制系統(tǒng)，強(qiáng)化了MTM帶多地形選擇功能監(jiān)視系統(tǒng)、TPMS胎壓檢測系統(tǒng)。

總結(jié)：豐田普拉多作為硬派越野車的標(biāo)桿車型，其2.7L發(fā)動機(jī)的拙劣表現(xiàn)，令它飽受爭議，這一次終于做了徹底的了斷。目前全系搭載3.5L發(fā)動機(jī)，在技術(shù)和動力方面都有了全面的提升，分時四驅(qū)系統(tǒng)也提高了新車的燃油經(jīng)濟(jì)性。