飛行家的優(yōu)勢在哪?
【空間】
空間沒得說。說明一切。前排寬大,扶手箱寬大,手套箱寬大。24寸彩電寬大。座椅還帶2片分別調(diào)整的腿托。左邊收縮到最里面,右邊伸長到最長,左腿空間靈活,右腿開車有支撐。爽的很。第二排2個獨立座椅,中間能放好多東西,自駕游的時候,都是吃得,左右2個座椅也舒服。要是后仰角度再能調(diào)大點,半躺著就更舒服了。第三排空間不錯,比我原來的漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更好。而且第三排打開之后,后面的后備箱還能放好多東西。整體來說,飛行家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),空間足夠,設(shè)計很合理。日常夠用,自駕游超級爽。
自駕游的時候中間能放超級多的東西
前排不用說了,感覺距離副駕駛很遠,哈哈啊哈哈
大彩電也夠大,夠氣派,不擋視線,拉伸了橫向空間效果。不錯
乘坐空間:自駕游模式,可以用下面這種方式。第二排打倒,半躺第三排,哈哈,別提多安逸了。第三排兩邊放水杯,放零食都很方便。
第三排躺平模式。空間夠大,夠靈活了吧
【動力】
動力各種模式下,都很夠用。節(jié)能模式--比較輕柔,換擋也柔順,適合城市里面走走停停。標準模式--適合高速,靈活又有力運動模式--適合激情一把,車頭上揚,和飛機起飛一樣。
開機畫面就是起飛像,藍天白云,飛行家的美妙人生
動力平順性:10AT變速箱,90多速度的時候就可以上到10檔,很不錯,轉(zhuǎn)速控制的很低,很安靜。城市里面游走的時候,減速再加速,偶爾有頓挫,用節(jié)能模式就平順多了。
飛行家的檔位采用鋼琴按鍵的形式,業(yè)內(nèi)最多檔位的10AT,總體平順性不錯。\n要說對比,比不上愛信變速箱
【操控】
操控方面,由于是電磁自適應(yīng)懸掛,所以側(cè)傾控制的不錯,高速下閘道的時候,比原來的車好很多,速度也能提高。不過suv不會激烈駕駛,總體來說,開著放心,省心就行了。
前輪是原配的米其林,安靜,舒適
☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上面經(jīng)常用自適應(yīng)巡航 并線輔助,減低疲勞度,很爽。加上車本身足夠安靜,路上聽著音樂,開著輔助駕駛,真的很愜意。
第二排也能控制音響和空調(diào),這個算是加分項
【油耗】
油耗有驚喜,全程92號油,路況為一半城市快速路,一半城市擁堵路。高速路段按限速走,9個油,平均10.9個油。非常省油的大家伙。
油耗很低,深圳這個數(shù)值完全超預(yù)期
【舒適性】
座椅可調(diào)項目比較多,比較滿意座椅2片可單獨調(diào)整的腿托,我設(shè)置為左邊收縮到最里面,右邊伸長到最長,左腿空間靈活,右腿開車有支撐。爽的很。市面上,似乎除了林肯,么有第二家這樣的設(shè)計了。點贊。第二排舒適度不如前排,主要是后仰的角度不夠,要是能像奧德賽(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),塞納那種調(diào)節(jié)角度,真的就是商務(wù)范了。第三排1.65以下坐,沒問題。各種儲物空間也足夠。
大愛這個過道空間,放東西多,自駕游的時候,放吃的喝的,第二排和第三排都很容易拿取。
車內(nèi)噪音:車很安靜,加上大電視,開車聽音樂,停車看,娃非常喜歡
4s送的林肯標志,布靈布靈的,好看。
【外觀】
外觀不說了,方正大氣。黑色尤其有氣場。尤其是后出4排氣,很有力量感。大愛。
正面威武雄壯
45度,修長靈動
背面,敦厚有力
【內(nèi)飾】
內(nèi)飾總體豪華有檔次,皮質(zhì)都是很軟很舒適。方向盤摸著也舒服。還有比較有特色的方向盤按鍵,直接呼出林肯小姐姐,對自然語義的識別很好,比特斯拉強多了。
總體豪華氛圍滿滿,難怪會獲得沃德10佳內(nèi)飾。
☆ 氛圍燈:氛圍燈弱了點,建議參考一下奔馳,奧迪,滿滿的視覺沖擊力。
白天氛圍燈基本看不到。黑夜也不明顯。
☆ 車載導航:導航用百度的,就是更新慢了點,其他沒毛病,國內(nèi)最好的2大導航之一。
主界面最下角就是百度導航,可以直接你好林肯喚醒,語音設(shè)置目的地,方便極了。
【性價比】
買之前對比Q7,gle,X5,X5沒有6座,直接pass,GLE操控不行,內(nèi)飾很好。貴了許多。q7一直是最先考慮的,不過對比了飛行家之后,還是飛行家性價比高,香。尤其是音響,非常給力。油耗空間,各方面都是拔尖的。
品牌評價:總體來說,飛行家作為林肯國產(chǎn)的最高端車型,承載了林肯在中國的品牌高度的重任,價格錨定的作用,希望林肯一如既往的持續(xù)精進,把品牌,服務(wù),質(zhì)量和性價比之路走得更遠。
【為什么選擇這款車】
1. 動力,v6的從容,是4缸機永遠比不了的。動力是王道,老司機都懂。2. 空間。家里6個人,6座車是剛需,飛行家空間夠,外出帶著全家人,美美的。3. 配置。和競品q7對比,相同價格,配置很低,而且是2.0T的,當時q7已經(jīng)看好,準備上3.0T最低配,配置比尊雅差太多,而且還貴了20w。加上q7的第二排是三座的,座椅也薄,音響也不行,果斷走了性價比線路。
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