飛行家 參考價(jià)：50.08萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(58條)

林肯飛行家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是首款國(guó)產(chǎn)中大型SUV，價(jià)格非常友好，全系標(biāo)配3.0T+10AT，價(jià)格區(qū)間為50.98-75.98萬(wàn)（實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)）。

林肯品牌的氣質(zhì)，我覺(jué)得和奔馳比較接近，追求穩(wěn)重大氣，對(duì)標(biāo)車(chē)型是GLE，但是最低配的GLE350動(dòng)感型，也要70.98萬(wàn)，這價(jià)格可以買(mǎi)飛行家次頂配的行政版了。

外觀是林肯最新的家族風(fēng)格，星輝式前格柵尺寸不大，碩大的林肯標(biāo)豎在中間，很有氣勢(shì)。

矩陣式全LED前大燈，共配有202顆LED，功能非常全面，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、低速?gòu)V角補(bǔ)光、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向燈。

長(zhǎng)寬高為5062/2022/1759mm，軸距為3025mm，四項(xiàng)數(shù)據(jù)均是同級(jí)別最大的。

車(chē)尾是林肯標(biāo)志性的貫穿式尾燈，這個(gè)可是林肯首創(chuàng)的，已經(jīng)用了20多年了，現(xiàn)在成了時(shí)尚潮流了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約，采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)，沒(méi)什么特別之處。中間是12.8英寸觸控屏，比進(jìn)口版的10.1英寸更大。車(chē)內(nèi)使用了大量實(shí)木和真皮裝飾，用料非常扎實(shí)，豪華感營(yíng)造的到位。

方向盤(pán)采用雙色拼接設(shè)計(jì)，真皮手感細(xì)膩，握上去非常舒服。

為中國(guó)市場(chǎng)量身定制了SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，和百度合作開(kāi)發(fā)，支持語(yǔ)音交互、在線(xiàn)導(dǎo)航、生活服務(wù)、OTA升級(jí)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，豪華品牌中應(yīng)該是功能最全的車(chē)機(jī)系統(tǒng)了。

28個(gè)揚(yáng)聲器的Revel音響，音質(zhì)非常非常棒，而且行政版就是標(biāo)配，論車(chē)載音響水平，絕對(duì)同價(jià)位第一。

啟動(dòng)按鈕和換擋按鈕，布置在屏幕下方一排，采用鋼琴按鍵式，看上去很精致。

前排座椅功能太豐富了，30向電動(dòng)調(diào)節(jié)，連腿托都支持左右單獨(dú)調(diào)節(jié)，有點(diǎn)走火入魔了……座椅造型看上去很有肌肉感，坐上去還是挺舒服的，不是特別軟的類(lèi)型，支撐性很好。

后排座椅可以選擇2+2或者3+2的布局，強(qiáng)烈建議大家選擇2+2，中間有走道，進(jìn)出第三排很方便。

第二排兩個(gè)單獨(dú)座椅，相比進(jìn)口版加長(zhǎng)了坐墊，加厚了靠背，但是坐上去，仍然沒(méi)有前排座椅舒服。

飛行家誕生于林肯CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，全系搭載3.0T雙渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261kW/5500rpm，最大扭矩553N.m/3500rpm，匹配10AT變速箱，是同價(jià)位最強(qiáng)動(dòng)力組合。

雖然發(fā)動(dòng)機(jī)要到3500rpm才能輸出最大扭矩，但是553N.m扭矩足夠大，所以低速時(shí)沒(méi)什么影響。

無(wú)論是高速還是低速，推動(dòng)這臺(tái)2.2噸的大家伙完全是游刃有余，強(qiáng)大動(dòng)力基本都在儲(chǔ)備狀態(tài)。油門(mén)設(shè)置很線(xiàn)性，不同深度對(duì)應(yīng)不同油門(mén)，用起來(lái)非常舒服。

V6發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的聲音，也是我非常喜歡了，急加速時(shí)渾厚的聲音，特別好聽(tīng)。

10AT變速箱主要目的是省油，這款變速箱很聰明，正常駕駛時(shí)，速度達(dá)到98km/h，就能升到10檔。如果您深踩油門(mén)加速，也能迅速連降4擋，動(dòng)作干脆利落。

車(chē)輛配備了CCD自適應(yīng)減震+空氣懸架，算是現(xiàn)在汽車(chē)懸架的頂級(jí)裝備了，行駛起來(lái)底盤(pán)厚重感非常強(qiáng)，可以根據(jù)不同需求，自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架狀態(tài)，高速行駛支撐性好，低速顛簸路面濾震性好。

雖然車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)5米，但是開(kāi)起來(lái)并不覺(jué)得大，感覺(jué)很靈巧。

總體來(lái)說(shuō)，林肯飛行家?guī)缀跏且豢顩](méi)什么槽點(diǎn)的車(chē)型，關(guān)鍵是價(jià)格也很友善，很值得入手。