豐田卡羅拉的動力油耗如何?
首先我們先來看下豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的一些基本的情況!
外觀方面我們可以看出外觀還是比較符合大部分的人的審美的,也算是一個中規(guī)中矩的車型,其實外觀方面并不是這一款車的亮點,在外面確實看起來還算是比較普通的造型。
我們重點來說下動力方面,這款車型有燃油版和油電混動版本,小編最喜歡的還是油電混動版的車型,雖然爆發(fā)力上沒有那么強,但是對于一般的家用來說也是完全能夠應付的,最主要的一點就是它的油耗,官方公布的是4.1L每百公里,對于大部分燃油的車型來說已經是省了不少的油,對于后期的用車成本上也是省了不少。
最新上市的油電混動版的1.8L的發(fā)動機最大馬力達到了98,最大功率為72kW,最大扭矩為142牛米,采用了E-CVT變速箱,雖然從數(shù)字上看動力確實沒有那么強悍,但是對于一般的代步車來說是一個非常不錯的選擇,如果大部分是上下班用車的話,這款車型的優(yōu)點確實是顯現(xiàn)的非常明顯,在低速行駛的時候比高速行駛的時候更加的省油,有的網友反映到在市區(qū)比較堵車的情況下,行駛的油耗只有每公里2毛8的樣子,但是在走高速的時候每公里的油耗在3毛2左右的樣子,如果是上下班用車,這樣的油耗確實讓不少的朋友心動。
說道這里不得不說下空間的大小,畢竟也有不少人對于空間的需求還是比較強烈的,但是這款車型的空間感受上來說確實沒有那么大,車的長寬高為:4635*1780*1455,軸距為2.7米。只能說是一般的緊湊型車型的空間感受,轎車在空間上確實沒有suv那么大,但是相對的油耗確實也會降低很多,在自重和風阻雙重降低的作用下,經濟性凸顯了出來。
豐田的卡羅拉作為一款合資車,確實也發(fā)揮了不少的優(yōu)勢,在底盤的調教上采用了獨立懸架式設計,也確實讓乘車人感覺更加的舒適。
這款車型小編還是很推薦的,畢竟在駕駛感受上還是非常不錯的,最主要是因為這款車型的油耗確實很低,對于上下班用的話確實經濟實惠了不少,雖然比燃油車貴了一些,但是后期來說也確實能夠把多出來的部分推平。
你覺得這款豐田的卡羅拉怎么樣呢?
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