漢蘭達全系搭載油電混合動力?
全新第四代漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)在同級中率先實現混合動力搭載,導入TNGA 2.5L全新第四代增強版THSⅡ豐田混合動力系統(tǒng),電池容量更大,綜合功率更高,百公里油耗低至5.3L,成為該級別中續(xù)航超1000公里的豪華大七座SUV。
此外,全新第四代漢(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達在智能車聯方面也實現了顛覆性升級,搭載全新車機系統(tǒng),導入包括12.3英寸智能語音導航系統(tǒng)、面容ID識別系統(tǒng)等在內的車載智聯系統(tǒng)。
值得一提的是,全新第四代漢蘭達四驅版本車型配備全新E-FOUR電子四驅系統(tǒng),采用前后軸雙驅動電機設計,可智能實現前后軸驅動力100:0-20:80大范圍調節(jié)。四驅系統(tǒng)的配置極大地提升了漢蘭達的通過能力。
在加速擴充產品陣容的同時,廣汽豐田也在加速電氣化的轉型速度。隨著國家“碳中和”、“碳達峰”目標的制定和實施,專家表示:“預計到2035年,傳統(tǒng)能源動力乘用車將全面轉化為混合動力,新能源汽車將成為主流,銷量占比達50%以上?!币虼耍瑥V汽豐田也在實現從全擎動力技術的導入到主力車型電動化的全覆蓋。 早在2018年北京車展
在產品方面,廣汽豐田正在實現導入每款TNGA車型都標配雙擎混動,這也是廣汽豐田宏觀戰(zhàn)略的硬核布局之一。對此,廣汽豐田市場營銷部公關總監(jiān)施湘峰曾在上海車展期間表示:“2021年廣汽豐田將向國內市場投放多款產品,希望以此延續(xù)高質量的增長趨勢,力爭實現2021年銷量超越80萬,2022年邁過年銷百萬的大關。”隨著新成員全新第四代漢蘭達的加入,廣汽豐田主力車型已全面實現電動化覆蓋,開啟電動化時代新格局。
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