不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱(chēng)出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.58萬(wàn)元的車(chē)型，君威（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　君威內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)很耐看。另外，該車(chē)酷炫的內(nèi)飾還采用飾條進(jìn)行修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　君威三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　君威中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)，勝在簡(jiǎn)潔實(shí)用，符合大多數(shù)人使用習(xí)慣。另外，中控屏配備了CarLife、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)配備了前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　該車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，此外，君威搭載了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置。來(lái)看一下后排，君威后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 20T 精英型?君威功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 20T 精英型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@annwa說(shuō)道：“從性價(jià)比上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)還是不錯(cuò)的，不然我也不會(huì)選她了，配置好，外觀和內(nèi)飾都很符合我的口味?！?/p>

網(wǎng)友@annwa說(shuō)道：“因?yàn)檫@輛車(chē)采用了賽車(chē)座椅，雖然看起來(lái)很酷，但是坐久了就會(huì)感覺(jué)到腰疼，而且懸架也比較硬，可能是因?yàn)檫@輛車(chē)是按照賽車(chē)的設(shè)計(jì)而設(shè)計(jì)的，所以在顛簸的時(shí)候，顛簸的感覺(jué)會(huì)比較明顯。”

網(wǎng)友@漫長(zhǎng)而不等說(shuō)道：“顏值高，價(jià)格美麗，配置厚道，這應(yīng)該是君威的一大優(yōu)勢(shì)，除了最低配，君威全系都配備了定速巡航；同樣是2.0T，動(dòng)力沒(méi)有高低功率，尊貴比GS多了備胎，這點(diǎn)跑長(zhǎng)途什么的還是比較放心；主被動(dòng)安全裝備有：并線輔助、偏離提示、主動(dòng)剎車(chē)，價(jià)格差不多的GS豪華型都是沒(méi)有這個(gè)的。有定速巡航，還有自適應(yīng)巡航才叫完整呢！GS豪華有懸架軟硬調(diào)價(jià)，這個(gè)比較口水，28尊貴沒(méi)有的，有點(diǎn)遺憾。還有HUD抬頭顯示，初開(kāi)始不習(xí)慣，總感覺(jué)礙事，現(xiàn)在覺(jué)得挺好用的，座椅是仿皮的，不是GS的真皮，但有腰部調(diào)節(jié)，調(diào)好了還是能緩解駕駛疲勞。還有一個(gè)就是利器了！帶座椅通風(fēng)！加熱是很常見(jiàn)的，但是通風(fēng)在大夏天大有用處，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還在冬天。坐等夏天到來(lái)！8英寸的大屏帶GPS的，不想GS的摳！沒(méi)有GPS導(dǎo)航，這還不夠，BOSE音響+10喇叭，我不是發(fā)燒友，聽(tīng)歌感覺(jué)環(huán)繞效果真不差！全LEDE的大燈，尊貴型還有自適應(yīng)遠(yuǎn)近、轉(zhuǎn)向輔助、轉(zhuǎn)向頭燈、電動(dòng)折疊后視鏡帶自動(dòng)眩目+感應(yīng)雨刷，全車(chē)一鍵升降，但我覺(jué)得全車(chē)一鍵升降是沒(méi)啥必要的，還麻煩，有時(shí)幫后面的乘客降窗，我又不能回頭看，一下子就按過(guò)了，就這樣大冷天給冷別人一把，所以前面兩個(gè)有就好，過(guò)關(guān)卡不用一直按著，馬上走人！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）