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雅閣?2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI是多大排量?雅閣購(gòu)車手冊(cè)

2022-06-07 14:04:47 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2018款?混動(dòng)?雅閣自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2018款?雅閣外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2018款?雅閣內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤 2018款?雅閣動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2018款?雅閣配置情況 獲取底價(jià)
空間 2018款?雅閣空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2018款?雅閣細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2018款?雅閣排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2018款?雅閣配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2018款?雅閣落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2018款?雅閣同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2018款?雅閣最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢?可能有的人更在乎外觀,有的人更看重性能,當(dāng)然也有人更看重空間。但是不管是哪一種,車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面,畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車起著很大的指導(dǎo)意義。今天為大家介紹的是雅閣詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

  雅閣前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué),加上鍍鉻飾條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

  這款車尺寸4893/1862/1449mm,軸距2830mm。車側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

  該車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18,采用了年輕的五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。

  雅閣內(nèi)飾整體顯得較為新潮,飾以銀色金屬飾條,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò),代步通勤、日常家用基本都?jí)蛄?。此外,這款車配備后排控制多媒體、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

  雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力,峰值扭矩175?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩315?!っ?,工信部綜合油耗4.4L/100km。

  看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)?不用著急,且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番,雅閣的車尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。來(lái)看一下后排,雅閣后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中間乘客的腿部空間。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

雅閣?2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI是多大排量,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@dfgfdsfd12說(shuō)道:“雅閣物有所值,但價(jià)格有點(diǎn)貴。說(shuō)實(shí)話,這個(gè)價(jià)格的選擇范圍很廣,買幾個(gè)品牌的車比較也是正常的,不過(guò)考慮到后期的用車成本和混動(dòng)的使用體驗(yàn),還是很劃算的,而且本田的品牌和質(zhì)量也是認(rèn)可的,開起來(lái)不僅實(shí)用,還能滿足一些聚會(huì)的需求。性價(jià)比高不高,全看自己的滿意程度,愿意花更多的錢?!?/p>

網(wǎng)友@jinanzhangqiu說(shuō)道:“綜合6以內(nèi),高速爬坡高6.1,返程5.7,市區(qū)5以內(nèi)。第一箱汽油是95號(hào)汽油,現(xiàn)在92號(hào)油夠用了”

網(wǎng)友@liansa說(shuō)道:“不得不說(shuō),本田的混動(dòng)技術(shù)還是很給力的,我開了300公里,現(xiàn)在油耗已經(jīng)達(dá)到了5.1,很適合城市通勤,結(jié)合目前高油價(jià),混動(dòng)油耗確實(shí)值得吹一波”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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