2018款 280T 手動(dòng)精智型 國V?長安CS75動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?長安CS75購車手冊
2018款?1.5T?長安CS75手動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?長安CS75外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?長安CS75內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?長安CS75動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?長安CS75配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?長安CS75空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?長安CS75細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?長安CS75排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?長安CS75配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2018款?長安CS75落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2018款?長安CS75同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?長安CS75最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天介紹的這款長安CS75(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為10.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長安CS75前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺上整潔利落,讓人賞心悅目。
長安CS75車尾看上去非常干凈,尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
長安CS75內(nèi)飾給人一種非常簡潔的感覺,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。
長安CS75配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩265?!っ?,工信部綜合油耗6.5L/100km。
該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,長安CS75的車側(cè)給人一種十分簡約的感覺,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。此外,長安CS75標(biāo)配了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主駕駛位車窗一鍵升降、定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2018款 280T 手動(dòng)精智型 國V?長安CS75動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2018款 280T 手動(dòng)精智型 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@東方紅825說道:“動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),使用的是長安自己的藍(lán)色核心發(fā)動(dòng)機(jī),畢竟是2.0的,起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)慢,后期動(dòng)力強(qiáng)健,在高速上動(dòng)力澎湃而來,源源不斷,如果不注意很容易超速,CS75在同排量車?yán)飫?dòng)力算高的。每到2千轉(zhuǎn)就換檔,掛檔感覺還好,就是掛一檔有點(diǎn)澀。買手動(dòng)檔就是喜歡這個(gè)換檔的感覺,自動(dòng)擋在高速上容易打瞌睡,哈哈?!?/p>
網(wǎng)友@楚國的蝸牛說道:“2018款CS75這款代號JL476ZQCF的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率131Kw(合格證上有寫,凈功率123KW),178馬力 ,超增壓模式下280牛.米的扭矩。這么說吧,紅綠燈下排在第一個(gè),1500轉(zhuǎn)起步,差不多跟其他車齊頭并進(jìn);2000轉(zhuǎn)左右起步,可以超出半個(gè)到一個(gè)車身距離;地板油起步,感覺干得過寶馬奧迪。自駕出游, 坐滿5個(gè)人而且裝著行李,油門響應(yīng)還是很靈敏,動(dòng)力一踩就有,速度到了120公里每小時(shí)仍然加速從容,在高速超車游刃有余。市區(qū)高峰期開運(yùn)動(dòng)模式,油門反應(yīng)靈敏,起步快,不會(huì)被插隊(duì),這一點(diǎn)很好。其他時(shí)段正常開,很省油,小腳油門都能超車。所以,我感覺動(dòng)力比較充沛?!?/p>
網(wǎng)友@一世?ゞ不離不棄說道:“作為城市型SUV,CS75這款車越野能力一般,畢竟我買的是兩驅(qū)版本的,不過低轉(zhuǎn)速扭力還是不錯(cuò),一般脫困還是比較容易的,相對同級別車型這款車底盤算蠻高了,通過性還不錯(cuò),一般涉水沒什么問題。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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